A Prefeitura de Castro, nos Campos Gerais do Paraná, mobilizou uma força-tarefa com 60 profissionais e uma estrutura de caminhões e máquinas pesadas para recuperar trechos de estradas rurais prejudicados pelas condições climáticas.

Os trabalhos começaram no fim de semana e seguem até esta segunda-feira (19 de outubro), com equipes distribuídas por diferentes localidades do interior do município.

A operação é coordenada pela Secretaria Municipal de Infraestrutura do Interior e Logística e tem como prioridade a recuperação de pontos de atoleiro e locais onde as condições das vias dificultam a circulação de veículos.

A mobilização foi intensificada devido à previsão de retorno das chuvas na terça-feira (20), o que pode dificultar a continuidade dos serviços.

Força-tarefa reúne caminhões, motoniveladoras e escavadeiras

Para acelerar a recuperação das estradas rurais, o município disponibilizou uma estrutura de equipamentos e trabalhadores que atuam simultaneamente em várias frentes.

A operação conta com:

• 60 profissionais, entre servidores municipais e trabalhadores terceirizados;
• 30 caminhões basculantes;
• 8 motoniveladoras;
• 3 escavadeiras;
• 5 retroescavadeiras;
• Outros equipamentos de apoio aos serviços.

Ao todo, são 46 caminhões e máquinas dos tipos especificados, além dos demais equipamentos utilizados pelas equipes.

A distribuição dos profissionais e do maquinário permite atender diferentes pontos da malha viária rural, priorizando os trechos que apresentam maiores dificuldades de tráfego.

Terra Nova, Caxambu, Guararema e Tabor recebem manutenção

Entre as localidades que estão recebendo atenção das equipes municipais estão Terra Nova, Caxambu, Guararema e Tabor.

Nessas regiões, os trabalhadores realizam intervenções nos pontos considerados mais críticos, especialmente onde o acúmulo de lama provoca atoleiros.

A Estrada da Ilha também recebeu manutenção na sexta-feira (16), quando uma equipe atuou em um trecho com problemas de atoleiro.

Segundo a Secretaria Municipal de Infraestrutura do Interior e Logística, os trabalhos não estão restritos a essas comunidades e também alcançam outras regiões do interior de Castro.

Secretário afirma que há atoleiros, mas não bloqueios generalizados

O secretário municipal de Infraestrutura do Interior e Logística, Eleandro Campos Pereira, explicou que a situação das estradas exige intervenções em diversos pontos, mas não representa uma interrupção generalizada do tráfego.

“Na verdade, a gente não tem pontos de bloqueio, tem muitos pontos de atoleiro, mas a gente está trabalhando em vários pontos”, afirmou.

De acordo com o secretário, as equipes estão distribuídas em diferentes localidades para atender às necessidades identificadas na rede viária rural.

O objetivo é melhorar as condições de circulação nos trechos prejudicados pelas chuvas.

Castro possui aproximadamente 5 mil quilômetros de estradas rurais

Um dos principais desafios para a manutenção das vias do interior é a extensão da malha viária do município.

Castro possui aproximadamente 5 mil quilômetros de estradas rurais, distribuídos por diferentes comunidades e regiões do território municipal.

Essa dimensão exige planejamento para o deslocamento de trabalhadores, caminhões e máquinas, além da organização de várias equipes para atender às demandas ao mesmo tempo.

Com a força-tarefa, a Prefeitura busca concentrar os serviços nos trechos mais afetados durante o período de condições climáticas favoráveis.

Trabalhos seguem até segunda-feira antes da previsão de chuva

A programação da Secretaria Municipal de Infraestrutura do Interior e Logística prevê a continuidade da operação até esta segunda-feira (19).

A concentração dos trabalhos durante o sábado (17), domingo (18) e segunda-feira (19) foi definida em razão da previsão de novas chuvas a partir de terça-feira (20).

O retorno da instabilidade pode reduzir as condições disponíveis para a recuperação das estradas e interferir no andamento das intervenções.

Por isso, as equipes municipais e terceirizadas estão aproveitando o período para atuar nos pontos de maior necessidade.

A execução dos serviços permanece condicionada às condições do tempo.

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A Prefeitura de Castro, nos Campos Gerais do Paraná, anunciou um investimento de R$ 4.662.700,00 para substituir aproximadamente 7 mil lâmpadas convencionais por luminárias de LED em ruas de toda a área urbana do município.

A iniciativa foi oficializada nesta sexta-feira (16 de outubro), com a assinatura da Ordem de Serviço nº 21/2026 pelo prefeito Reinaldo Cardoso.

O projeto contempla todos os bairros da cidade e faz parte do programa Ilumina Paraná, desenvolvido pela Secretaria de Estado das Cidades (SECID), do Governo do Paraná.

A modernização tem como objetivos melhorar a qualidade da iluminação pública, reduzir o consumo de energia elétrica e diminuir as despesas com manutenção.

Todos os bairros de Castro serão contemplados

A substituição das lâmpadas convencionais por equipamentos de LED será realizada em ruas de toda a região urbana de Castro.

Com a implantação da nova tecnologia, a administração municipal pretende oferecer uma iluminação mais eficiente, contribuindo para a visibilidade nas vias públicas e para a segurança de motoristas, ciclistas e pedestres.

A expectativa também é de redução dos gastos com energia elétrica e manutenção do sistema de iluminação.

Empresa terá 180 dias para executar os serviços

A execução do projeto ficará sob responsabilidade da empresa PB LED Instaladora Ltda., contratada por meio do Pregão Eletrônico nº 69/2026.

O Contrato nº 375/2026 estabelece um prazo de 180 dias para a realização dos trabalhos.

O investimento de R$ 4,6 milhões será destinado à modernização da rede de iluminação pública, com a instalação das novas luminárias nos bairros da cidade.

Prefeitura destaca economia e sustentabilidade

O secretário municipal de Desenvolvimento Urbano e Meio Ambiente, Edmir Kirchof, destacou que a iniciativa representa um avanço para a infraestrutura urbana de Castro.

“O investimento representa um importante avanço na modernização e sustentabilidade da iluminação pública de Castro, promovendo maior eficiência energética, redução do consumo de energia e dos custos de manutenção, além de proporcionar vias mais bem iluminadas, mais segurança e qualidade de vida à população”, afirmou.

Além dos benefícios para a população, o projeto busca tornar o sistema de iluminação pública mais sustentável, utilizando equipamentos com maior eficiência energética.

Prefeito destaca melhorias para a população

O prefeito Reinaldo Cardoso ressaltou que a substituição das lâmpadas deverá trazer benefícios econômicos, ambientais e de segurança para os moradores.

“Vamos lá, economizar, deixar a cidade mais iluminada, mais bonita, trazendo mais segurança pra nossa gente e ainda com essa vantagem para o meio ambiente”, declarou.

Com a assinatura da ordem de serviço, o município dá início à etapa de execução do projeto, que prevê a instalação de aproximadamente 7 mil luminárias de LED em toda a área urbana.

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O Tribunal de Contas do Estado do Paraná (TCE-PR) realizará, até o fim deste ano, inspeções presenciais em 56 obras distribuídas por 35 municípios paranaenses. Juntos, os empreendimentos representam um valor aproximado de R$ 1,17 bilhão.

As fiscalizações são conduzidas pela Coordenadoria de Obras Públicas (COP) do TCE-PR e têm como objetivo avaliar possíveis riscos relacionados à finalidade, aos custos, ao cronograma e à qualidade das obras. A partir das inspeções, eventuais situações consideradas mais complexas poderão ser selecionadas para auditorias específicas.

Nove obras são vistoriadas nesta semana

Nesta semana, uma equipe de auditores está realizando visitas em nove obras localizadas nos municípios de Porto Rico, Rio Bom, Sabáudia, Telêmaco Borba, Umuarama e Ortigueira.

As inspeções fazem parte do Plano de Fiscalização (PAF) do biênio 2026-2027 e abrangem obras públicas municipais, além de projetos que recebem recursos de instituições financeiras internacionais.

Além das visitas presenciais, os técnicos também analisarão informações e documentos relacionados aos empreendimentos para complementar a fiscalização.

Fiscalizações seguem até dezembro

As vistorias presenciais foram organizadas em seis viagens regionais, programadas entre agosto e dezembro. O trabalho contempla as regiões dos Campos Gerais, Oeste, Sudoeste, Centro-Sul, Centro-Norte e Noroeste, além das regiões Norte e Norte Pioneiro.

Obras localizadas em Curitiba e na Região Metropolitana também estão sendo fiscalizadas ao longo do ano.

Educação, infraestrutura e saúde concentram maior número de obras

Entre os 56 empreendimentos previstos para inspeção, 18 estão relacionados à área da educação, 17 à infraestrutura urbana e sete à saúde.

Também fazem parte do cronograma obras envolvendo ginásios esportivos, moradias de interesse social, drenagem e mobilidade urbana.

Em Curitiba, os empreendimentos de infraestrutura urbana e unidades habitacionais que serão fiscalizados somam mais de R$ 330 milhões. Entre eles está a construção do novo Terminal do Capão Raso, com orçamento estimado em R$ 46,4 milhões.

Obras de grande porte também estão no radar

Na Região Metropolitana de Curitiba, entre os projetos de maior valor estão a construção do Hospital e Maternidade Municipal de São José dos Pinhais, orçada em R$ 155 milhões, e o Ambulatório Médico de Especialidades do Paraná (AME-PR), em Almirante Tamandaré, com custo estimado em R$ 30,6 milhões.

Nos Campos Gerais, está entre os empreendimentos de maior valor a obra de pavimentação e melhoria da infraestrutura do Aeroporto Regional de Ponta Grossa, avaliada em R$ 32,1 milhões.

Também está prevista a fiscalização da construção de uma unidade hospitalar em Santo Antônio do Sudoeste, com investimento estimado em R$ 28,6 milhões.

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As obras para a construção de 40 novos colégios estaduais do programa PPP Mais Escolas Paraná estão previstas para começar em outubro. O projeto entrou oficialmente na etapa de execução após a emissão da Ordem de Início, em 7 de agosto, autorizando a concessionária a iniciar os trabalhos preliminares nos terrenos.

O documento também marcou o início formal do cronograma da concessão, que terá duração de 20 anos.

Projeto avança após cumprimento de exigências

A Ordem de Início foi emitida após o cumprimento das condições previstas no contrato para o início da execução do projeto.

Tanto o Governo do Paraná quanto a concessionária tiveram prazo de 45 dias, contado a partir da assinatura do contrato, para cumprir uma série de exigências.

Entre as medidas estavam a comprovação da experiência técnica da empresa em gestão predial, apresentação dos seguros previstos no contrato, transferência formal dos terrenos e início da estruturação da garantia financeira da concessão.

Trabalhos preliminares já podem começar

Com a autorização, a concessionária pode iniciar atividades preliminares nos terrenos destinados às novas escolas.

Entre os trabalhos estão a limpeza e preparação dos terrenos, realização de sondagens e elaboração dos projetos de arquitetura e engenharia.

Após a aprovação dos projetos e a obtenção das licenças necessárias, poderão começar efetivamente as obras de construção das unidades.

PPP prevê 40 novos colégios no Paraná

O programa PPP Mais Escolas Paraná prevê a construção, operação e manutenção das novas estruturas escolares por meio de uma parceria público-privada.

Ao todo, serão 40 novos colégios estaduais, que juntos terão 692 salas de aula e capacidade para atender mais de 25 mil estudantes.

A proposta busca ampliar a infraestrutura disponível para a rede estadual de ensino.

Estado continuará responsável pela área pedagógica

A concessionária ficará responsável pelos serviços relacionados à infraestrutura e gestão predial das unidades.

Já o Governo do Paraná continuará responsável pela gestão pedagógica e educacional dos colégios.

Durante os 20 anos de duração da concessão, a empresa também será responsável pela manutenção e operação dos serviços não pedagógicos das escolas.

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Governo Federal autoriza novo repasse

O Ministério de Portos e Aeroportos aprovou a liberação de R$ 11.671.198,33 para dar continuidade às obras de reforma e ampliação do Aeroporto Regional de Ponta Grossa.

O montante corresponde à liberação conjunta da quarta e quinta parcelas previstas no Termo de Compromisso nº 04/2019, firmado entre a União e o Município.

A autorização consta em nota técnica da Secretaria Nacional de Aviação Civil, assinada em 31 de julho. Antes do repasse, será necessária a atualização do Plano de Trabalho, com adequações nos cronogramas físico e financeiro da obra.

Convênio prevê investimento de R$ 35 milhões

O investimento total previsto no convênio é de R$ 35 milhões, custeados integralmente pelo Governo Federal, sem necessidade de contrapartida financeira da Prefeitura de Ponta Grossa.

Até o momento, cerca de R$ 13,76 milhões já foram repassados ao município para a execução do projeto.

Segundo o relatório técnico, a Prefeitura comprovou a aplicação de aproximadamente 98,5% dos recursos anteriormente recebidos, com pagamentos que somam R$ 13,55 milhões, referentes às medições da obra e às notas fiscais emitidas pela empresa responsável pelos serviços.

A execução financeira do empreendimento foi calculada em 42,22%.

Ministério aponta atrasos no cronograma

Apesar da autorização para o novo repasse, a Secretaria Nacional de Aviação Civil destacou que a execução física da obra apresenta atrasos em relação ao cronograma inicialmente previsto.

Entre os serviços com menor avanço está a implantação do sistema de auxílio à navegação aérea (PAPI), que deveria ter sido concluída em março de 2026, mas apresentava apenas 7,45% de execução na data da análise.

Outras etapas também tiveram seus índices divulgados:

• Infraestrutura e terraplenagem: 56,95%;
• Terminal de passageiros: 45%;
• Infraestrutura do terminal, seção contra incêndio e guarita: 53,54%.

O Ministério recomendou a atualização dos cronogramas para permitir um acompanhamento mais preciso da execução. A fiscalização do contrato continua sob responsabilidade da Prefeitura de Ponta Grossa.

Pedido de aditivo segue em análise

A nota técnica esclarece que a liberação dos R$ 11,67 milhões é independente do pedido de aditivo contratual apresentado pelo município.

Em junho, a Prefeitura solicitou recursos adicionais para ampliar o terminal, reforçar o solo da pista e realizar adequações nas fundações. Caso aprovado, o contrato passaria de aproximadamente R$ 32,1 milhões para R$ 43,34 milhões, com um acréscimo estimado em R$ 11,53 milhões.

O pedido permanece em análise. A Secretaria Nacional de Aviação Civil solicitou documentação complementar e pareceres técnicos e jurídicos antes de decidir sobre a solicitação.

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