A Polícia Federal prendeu, nesta quinta-feira (15), Márcio Canella (União Brasil), deputado estadual eleito e ex-prefeito de Belford Roxo, e Marcus Vinicius Amim Fernandes, delegado e ex-chefe da Polícia Civil do Rio de Janeiro.

As prisões fazem parte da oitava fase da Operação Unha e Carne, que investiga uma organização criminosa armada suspeita de utilizar uma rede de postos de combustíveis para lavagem de dinheiro.

Segundo a PF, o grupo teria movimentado R$ 7,6 bilhões em seis anos, por meio de uma estrutura que envolve 96 postos de combustíveis na Região Metropolitana do Rio.

Moraes determina prisões e bloqueio de bens

A operação foi autorizada pelo ministro Alexandre de Moraes, do Supremo Tribunal Federal (STF), e prevê:

• 6 mandados de prisão;
• 16 mandados de busca e apreensão;
• Sequestro de bens e valores;
• Suspensão das atividades econômicas de 112 empresas investigadas.

As ações ocorrem no Rio de Janeiro, Nova Iguaçu, Niterói, São Gonçalo, Petrópolis, Angra dos Reis e Armação dos Búzios.

Além de Canella e Amim, quatro inspetores da Polícia Civil foram presos: Christiano Gaspar Fernandes, Giovanni Gaspar Fernandes, José Carlos Alves de Souza Júnior e Pablo Jukia Felix Ferreira, conhecido como Pablo Russo.

Investigação apura corrupção e ligação com crime organizado

Os investigados são suspeitos de crimes como lavagem de dinheiro, corrupção ativa e passiva, formação de cartel, violação de sigilo funcional e venda ilegal de combustíveis.

A operação teve início em dezembro de 2025 e também apura possíveis ligações entre agentes públicos e organizações criminosas no estado.

Canella e Amim já haviam sido alvos de buscas em julho, durante a sexta fase da investigação.

A defesa de Márcio Canella informou que não se manifestará antes de ter acesso aos autos. As investigações continuam, e as suspeitas ainda dependem de apuração e julgamento.

O post PF prende Márcio Canella e ex-chefe da Polícia Civil em operação contra esquema de R$ 7,6 bilhões apareceu primeiro em Mz Notícias.

O governo federal aumentou de R$ 14 milhões para R$ 500 milhões o valor máximo da multa aplicada a importadores, produtores, distribuidoras, transportadoras e proprietários de postos de combustíveis que praticarem preços abusivos na gasolina, no diesel ou no etanol.

A nova penalidade foi incluída em uma medida provisória sobre renegociação de dívidas publicada na sexta-feira (25). A medida vale para empresas que promovam aumentos injustificados na margem de lucro e também para aquelas que tenham produtos em estoque, mas se recusem a fornecê-los.

Fiscalização alcança postos em 12 estados

Segundo o chefe da Secretaria Nacional do Consumidor (Senacon), Ricardo Morishita, 154 postos de combustíveis em 12 estados foram fiscalizados na última semana por equipes da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), da Senacon e dos Procons.

A previsão é de que o número de estabelecimentos fiscalizados chegue a 241 nesta semana.

De acordo com o governo, as ações foram desencadeadas pela alta recente dos combustíveis, identificada a partir de dados e de centenas de denúncias recebidas pela ANP.

Fiscalizações realizadas anteriormente já resultaram em R$ 700 milhões em multas contra distribuidoras, mas os valores ainda estão sujeitos a recursos.

Medidas para conter alta dos combustíveis

Ao longo deste ano, o governo federal adotou uma série de medidas com impacto estimado em R$ 27 bilhões para tentar conter a alta dos preços dos combustíveis em meio à Guerra do Irã e à disputa eleitoral.

Entre as medidas estão a subvenção à importação e à produção de diesel, a redução do PIS/Cofins sobre a gasolina e a isenção de tributos federais sobre o etanol.

Para Ricardo Morishita, o aumento da margem de lucro em um cenário de esforço público para reduzir os impactos sobre os preços caracteriza uma prática abusiva.

Governo monitora aplicação das subvenções

O ministro do Planejamento, Bruno Moretti, afirmou que as fiscalizações também têm como objetivo verificar a aplicação dos recursos públicos destinados às subvenções.

Segundo ele, os valores envolvidos chegam a quase R$ 27 bilhões, o que exige acompanhamento dos resultados das medidas.

Moretti afirmou ainda que o governo trabalha com um prazo de 30 dias para reavaliar cada medida. Na sexta-feira (25), uma portaria renovou a subvenção de R$ 2,12 para o diesel.

O ministro também declarou que o Brasil tem obtido resultados na política de mitigação dos efeitos da guerra sobre os preços dos combustíveis.

Segundo Moretti, a política de subvenção funciona como um mecanismo de amortecimento dos impactos sobre os preços, com o valor definido de acordo com a necessidade de reduzir os efeitos do choque.

Fiscalização e preços dos combustíveis

Com a elevação do limite máximo da multa para R$ 500 milhões, o governo amplia a penalidade prevista para práticas consideradas abusivas no mercado de combustíveis.

As fiscalizações continuam sendo realizadas pela ANP, Senacon e Procons, com foco em aumentos de margem de lucro sem justificativa e na recusa de fornecimento de produtos disponíveis em estoque.

O post Governo federal eleva para R$ 500 milhões multa máxima por preço abusivo de combustíveis apareceu primeiro em Mz Notícias.

A quantidade de etanol misturado à gasolina brasileira pode aumentar novamente. Depois da adoção do percentual de 32%, o governo prepara testes para avaliar uma nova composição, chamada de E35, com 35% do biocombustível.

A mudança, entretanto, ainda não está aprovada para chegar aos postos de combustíveis. Antes de qualquer decisão, a nova mistura deverá passar por uma bateria de avaliações.

Gasolina E35 será testada

Os ensaios deverão analisar diferentes impactos provocados pelo aumento da concentração de etanol na gasolina.

Entre os pontos que serão avaliados estão o consumo de combustível, as emissões e a durabilidade dos motores e componentes dos veículos.

Somente depois dos testes poderão ser avaliados os próximos passos relacionados à eventual adoção da nova mistura.

Gasolina já tem mistura de 32%

A preparação dos testes acontece pouco tempo depois de a gasolina brasileira passar a utilizar 32% de etanol.

Agora, a proposta em avaliação elevaria essa participação em mais três pontos percentuais, chegando aos 35% de etanol e 65% de gasolina na composição.

Por enquanto, portanto, motoristas não encontrarão a E35 como uma nova especificação aprovada nos postos. O combustível está em fase de avaliação.

O que pode mudar para os motoristas?

Uma das principais questões que os testes deverão responder é como o percentual maior de etanol pode afetar os veículos.

Os ensaios vão verificar especialmente possíveis alterações no consumo e nas emissões, além de analisar a resistência e a durabilidade de motores e componentes diante da nova proporção.

Os resultados dessas avaliações serão importantes para determinar a viabilidade da mistura com 35% de etanol antes de uma eventual mudança no combustível comercializado no país.

O post Gasolina pode ter mais álcool no Brasil e chegar a 35% de etanol apareceu primeiro em Mz Notícias.

Abastecer o veículo com combustível adulterado pode resultar em problemas que vão desde aumento no consumo e perda de desempenho até danos graves ao motor e prejuízos de milhares de reais.

Os efeitos variam conforme o tipo e o nível da adulteração, o período em que o veículo circulou com o produto e as características do motor. Quanto mais sofisticado o conjunto mecânico, maior pode ser a sensibilidade a combustíveis fora das especificações.

Gasolina adulterada pode causar grandes prejuízos

Entre as irregularidades encontradas na gasolina está a presença de etanol acima do percentual permitido.

Nos veículos flex, o principal impacto pode estar na eficiência e no bolso do motorista. Já em automóveis que não são flex, o excesso de etanol pode provocar corrosão precoce de componentes metálicos, ressecamento de mangueiras e problemas no sistema de injeção.

Outro risco é a adulteração com solventes industriais. Essas substâncias podem reduzir a octanagem e provocar a chamada “batida de pino”. A longo prazo, o problema pode danificar anéis e pistões.

Solventes também podem contaminar o óleo lubrificante, acelerar a degradação de peças de borracha e causar entupimento dos bicos injetores.

Motores modernos exigem ainda mais atenção

Veículos equipados com tecnologias como turbo, injeção direta, sistema start-stop e diferentes níveis de eletrificação podem ser ainda mais sensíveis à qualidade do combustível.

Motores com injeção direta, por exemplo, trabalham com pressões e temperaturas mais elevadas e apresentam menor tolerância a produtos fora das especificações.

Os prejuízos podem atingir bombas de alta e baixa pressão, catalisadores e injetores.

Em um dos casos relatados no material, uma BMW abastecida com gasolina adulterada apresentou problema em um bico injetor, que ficou travado. O combustível contaminou o catalisador e houve um princípio de incêndio. O prejuízo ficou próximo de R$ 30 mil.

Etanol com excesso de água também prejudica o carro

No caso do etanol, uma das fraudes envolve a adição de água acima do permitido, prática que dá origem ao chamado “álcool molhado”.

O excesso pode provocar corrosão e problemas no sistema de injeção. Na mistura com gasolina, também existe o risco de separação de fases, comprometendo a combustão e o funcionamento adequado do motor.

Diesel adulterado afeta bomba e injetores

O diesel também está sujeito a irregularidades. Além de alterações na quantidade de biodiesel, existem casos de adição criminosa de querosene ou nafta para aumentar o volume do produto.

Como o diesel também exerce funções relacionadas à lubrificação e refrigeração de componentes, a adulteração pode causar problemas principalmente na bomba de alta pressão e nos bicos injetores.

Sistemas como o DPF (Filtro de Partículas Diesel) e o SCR (Redução Catalítica Seletiva) também podem ser prejudicados.

Até o Arla 32 pode ser adulterado

O problema não se limita aos combustíveis. O Arla 32, utilizado em veículos a diesel para reduzir emissões de poluentes, também é alvo de adulterações.

Quando está fora das especificações, pode provocar cristalização, entupimento de injetores, problemas em bombas e sensores e até danos ao catalisador. O veículo ainda pode entrar em modo de proteção e ter seu desempenho limitado.

Quais são os sinais de combustível adulterado?

O motorista deve ficar atento principalmente quando os sintomas aparecem pouco depois de um abastecimento.

Entre os principais sinais estão:

Dificuldade para dar partida
Motor irregular em marcha lenta
Perda de potência
Falhas durante a aceleração
Aumento do consumo de combustível
Batida de pino
Formação excessiva de depósitos
Falhas no sistema de injeção
Defeitos precoces em bombas, injetores e velas

Esses problemas estão entre os sintomas associados ao uso de combustível fora das especificações.

Como se prevenir na hora de abastecer

Uma das recomendações é dar preferência a postos conhecidos e observar as condições das bombas.

Elas devem estar lacradas e apresentar informações exigidas pela ANP, incluindo CNPJ e endereço correto do estabelecimento, além do selo do Inmetro.

O consumidor também pode solicitar o teste de proveta, que verifica a quantidade de etanol presente na gasolina, e o teste de vazão, usado para conferir se o volume fornecido corresponde ao registrado na bomba.

O post Combustível adulterado pode destruir o motor; veja como identificar apareceu primeiro em Mz Notícias.

A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) estuda alterar o etanol hidratado para dificultar seu desvio para a fabricação clandestina de bebidas, após casos de intoxicação por metanol registrados no Brasil em 2025.

Corante verde e gosto amargo

A proposta provisória prevê a adição de corante verde ao etanol produzido nas usinas, com expectativa de implementação em 2027, após revisão das regras.

Como solução definitiva, a ANP avalia a adição de benzoato de denatônio, uma substância de sabor extremamente amargo que poderia denunciar o uso do combustível em bebidas adulteradas.

Mudança ainda depende de testes

Antes da adoção do benzoato de denatônio, serão necessários testes para avaliar possíveis impactos nos motores e nas emissões dos veículos.

A Anfavea recomendou ensaios de durabilidade e emissões e defendeu o uso de substâncias livres de metais para evitar possíveis danos aos catalisadores.

O estudo da ANP foi realizado com participação de representantes do setor de combustíveis, produtores de etanol, fabricantes de veículos e outros segmentos, seguindo diretrizes do CNPE e recomendações do TCU.

O post Etanol pode receber corante verde e gosto amargo apareceu primeiro em Mz Notícias.

Mesmo com o governo mantendo medidas para reduzir o preço da gasolina, o etanol vem ganhando cada vez mais espaço nos postos de combustíveis brasileiros.

Um levantamento da ValeCard aponta que o preço médio do biocombustível acumulou uma queda de 7,45% desde maio, enquanto a redução registrada pela gasolina no mesmo período foi bem menor, de 1,21%.

Somente em agosto, o etanol apresentou queda de 2,06%, contra 0,68% da gasolina, aumentando a vantagem do combustível para motoristas de veículos flex.

Etanol já é competitivo em 17 estados

A diferença de preços fez com que o etanol se tornasse economicamente vantajoso em um número cada vez maior de estados.

Em junho, o combustível era considerado competitivo em dez estados. Em julho, esse número subiu para 13. Agora, o levantamento aponta que 17 estados já apresentam condições favoráveis para o uso do etanol.

Na média nacional, o preço do etanol corresponde atualmente a cerca de 63% do valor da gasolina, abaixo do percentual tradicionalmente utilizado como referência para avaliar a vantagem do biocombustível em carros flex.

São Paulo e Mato Grosso registram maior vantagem

Em alguns dos principais mercados produtores do país, a diferença entre os combustíveis é ainda maior.

Em São Paulo, por exemplo, o preço do litro do etanol chegou ao fim de agosto em R$ 3,865, equivalente a aproximadamente 59% do preço da gasolina.

No Mato Grosso, a relação ficou ainda mais favorável ao biocombustível, em torno de 56%. Desde maio, o preço do etanol no estado acumulou queda de 12,78%.

Subsídio não impediu avanço do biocombustível

O avanço do etanol acontece mesmo com a gasolina recebendo uma subvenção federal de R$ 0,44 por litro, medida prorrogada pelo governo até o dia 9 de setembro.

A iniciativa busca reduzir o impacto da alta internacional do petróleo sobre os preços pagos pelos consumidores brasileiros. Ainda assim, a queda mais intensa no preço do etanol tem ampliado sua competitividade nas bombas.

Mudança na mistura da gasolina também movimenta mercado

O cenário também coincide com o início da vigência da chamada E32, regra que elevou temporariamente de 30% para 32% a quantidade obrigatória de etanol anidro misturada à gasolina comercializada no Brasil.

A medida passou a valer em agosto e aumenta a demanda pelo biocombustível, enquanto o consumidor acompanha uma disputa cada vez mais equilibrada entre os preços do etanol e da gasolina.

Para os proprietários de veículos flex, a tendência reforça a importância de comparar os valores diretamente no posto antes de abastecer.

O post Mesmo com subsídio à gasolina, etanol fica mais barato e ganha espaço nos postos apareceu primeiro em Mz Notícias.

Gasolina terá nova composição

A partir desta sexta-feira (1º de agosto), a gasolina comercializada no Brasil passa a contar com 32% de etanol anidro, em vez dos 30% utilizados anteriormente.

A mudança foi definida pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE) e altera a composição obrigatória do combustível vendido nos postos de abastecimento em todo o país.

Preço pode variar entre as regiões

Com a nova mistura, a expectativa é de que haja uma leve oscilação ou até uma redução marginal no custo de referência da gasolina.

No entanto, o valor pago pelo consumidor poderá continuar variando conforme fatores como:

• Custos de distribuição;
• Frete;
• Tributação;
• Concorrência entre postos;
• Condições do mercado regional.

Por isso, os preços podem apresentar comportamentos diferentes de uma cidade para outra.

Governo mantém subsídio

O governo federal manteve uma subvenção de R$ 0,44 por litro para reduzir o impacto das oscilações internacionais sobre os preços repassados às distribuidoras.

A medida busca amenizar possíveis aumentos ao consumidor final em um cenário de variações no mercado de combustíveis.

O que muda para os motoristas

A principal alteração é a composição da gasolina, que passa a conter maior percentual de etanol anidro.

Especialistas apontam que a mudança tende a ter impacto limitado no consumo dos veículos e no desempenho dos motores flex, enquanto eventuais alterações no preço dependerão principalmente das condições do mercado e da política comercial adotada pelos postos.

O post Gasolina passa a ter mais etanol a partir desta sexta-feira; entenda o que muda para o consumidor apareceu primeiro em Mz Notícias.