Acidente aconteceu na BR-277

Um grave acidente envolvendo um carro e um ônibus de viagem deixou uma pessoa morta e 46 feridas na madrugada deste domingo (23), na BR-277, em Candói, na região Central do Paraná.

Segundo informações do boletim de ocorrência, o carro teria invadido a pista contrária e atingido o ônibus de frente. O motorista do automóvel morreu ainda no local da colisão.

Ônibus seguia para São Paulo

O ônibus transportava 44 passageiros e dois motoristas. O veículo havia saído de Foz do Iguaçu, no Oeste do Paraná, e seguia com destino a São Paulo.

Após a batida, o ônibus tombou às margens da rodovia.

46 passageiros ficaram feridos

Todos os 46 ocupantes do ônibus ficaram feridos no acidente.

De acordo com o balanço divulgado pelas equipes de atendimento:

• 2 pessoas ficaram em estado grave;
• 10 tiveram ferimentos moderados;
• 34 sofreram ferimentos leves.

Os feridos foram encaminhados para hospitais de Candói e Guarapuava.

Vítimas ficaram presas às ferragens

Duas pessoas ficaram presas às ferragens do ônibus e precisaram ser retiradas pelas equipes de resgate.

Os demais passageiros conseguiram sair do veículo por conta própria após a colisão.

As circunstâncias que levaram o carro a invadir a pista contrária deverão ser apuradas pelas autoridades.

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Fuga começou após ordem de parada

Uma abordagem da Polícia Militar terminou com a apreensão de um adolescente após uma sequência de manobras perigosas no bairro Cantagalo, em Castro, nos Campos Gerais, na tarde de sábado (22).

Durante patrulhamento, os policiais identificaram uma motocicleta com a placa dobrada. O condutor também estaria utilizando um celular enquanto dirigia.

Ao perceber a presença da viatura e receber ordem de parada, o motociclista acelerou e iniciou uma tentativa de fuga.

Motociclista trafegou pela contramão

Durante a fuga, o adolescente teria conduzido a motocicleta em alta velocidade e realizado manobras consideradas perigosas.

Segundo o relato policial, ele também trafegou pela contramão, colocando pedestres e outros veículos em situação de risco.

A fuga terminou quando o jovem perdeu o controle da motocicleta ao passar por uma lombada e caiu.

Adolescente não tinha habilitação

Durante a abordagem, os policiais constataram que o condutor era menor de idade e não possuía habilitação para dirigir.

O adolescente sofreu ferimentos na queda e precisou receber atendimento médico.

Após ser atendido, ele foi encaminhado à Delegacia acompanhado da mãe, onde foram realizados os procedimentos previstos para o caso.

Motocicleta foi apreendida

A motocicleta foi recolhida ao pátio da Polícia Militar.

Também foram emitidas as notificações de trânsito referentes às irregularidades constatadas durante a ocorrência.

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Entre janeiro de 2016 e maio de 2026, último mês com dados disponíveis, 27.081 pessoas morreram no Paraná em decorrência de acidentes de transporte terrestre.

Somente em 2026, já foram registrados 903 óbitos. Em 2025, foram 2.700 mortes, enquanto 2024 registrou 2.852, o maior número anual desde 2014 no estado.

A média do período de 2016 a 2026 é de aproximadamente sete mortes por dia no trânsito paranaense.

No Brasil, foram registrados 357.303 óbitos no mesmo período. O Paraná representa 7,6% desse total.

Em números absolutos, apenas São Paulo, com 52.513 mortes, e Minas Gerais, com 34.217, registraram mais óbitos no trânsito do que o Paraná.

Caminhões e ônibus têm participação significativa nas mortes

Outro dado chama atenção para a participação dos veículos pesados nos acidentes.

Caminhões e ônibus representam aproximadamente 5,5% da frota de veículos do Paraná, com 513.592 unidades. Apesar disso, estão envolvidos em 21,3% das mortes registradas em acidentes de transporte terrestre.

Entre as principais vítimas estão ocupantes de automóveis, com 2.544 mortes; motociclistas, com 1.502; e pedestres, com 709.

Entre os ocupantes de veículos pesados, os registros apontam principalmente mortes em acidentes sem colisão, com 489 ocorrências, e em colisões contra objetos fixos ou parados, com 102 mortes.

Tragédia na BR-373 está entre as maiores do Paraná

O acidente entre Imbituva e Ipiranga está entre os mais graves já registrados nas rodovias paranaenses.

Um dos acidentes mais recentes de grande proporção ocorreu em janeiro de 2021, quando um ônibus tombou na BR-376, em Guaratuba, provocando 19 mortes.

Antes disso, em dezembro de 1993, um acidente na BR-116 deixou 45 mortos. Um ônibus que fazia a linha Fazenda Grande-Curitiba bateu de frente com um Fiat Uno e caiu de um barranco de aproximadamente sete metros.

Ainda em outubro de 1993, outro grave acidente ocorreu na BR-277, na Serra de São Luiz do Purunã. Na ocasião, 43 pessoas morreram após um ônibus com moradores de Tupã (SP), que seguia para Blumenau, tombar. Segundo a PRF, o motorista teria dormido ao volante ao entrar em uma curva.

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Um acidente envolvendo um carro e um caminhão deixou quatro pessoas mortas na noite desta quarta-feira (19), na SC-305, em São Lourenço do Oeste, no interior de Santa Catarina.

Entre as vítimas estão um pai e os dois filhos, que estavam a caminho de um treinamento em uma escola de futsal.

Pai e filhos estavam no carro

O pai, Airton Schoeninger, de 39 anos, conduzia o veículo onde estavam os dois filhos, de 8 e 12 anos.

O carro seguia pela rodovia quando colidiu frontalmente com um caminhão que fazia o trajeto no sentido de São Lourenço do Oeste para Campo Erê.

O motorista do caminhão também morreu no acidente.

Possível falha mecânica é investigada

Uma primeira análise realizada pela Polícia Militar aponta que uma provável falha mecânica no caminhão pode ter provocado a colisão.

Segundo a avaliação inicial, o caminhão possivelmente não conseguiu contornar uma curva existente no trecho e acabou atingindo frontalmente o carro que seguia no sentido contrário.

Na sequência, o caminhão teria capotado sobre o automóvel e atingido postes de energia de alta tensão, provocando um incêndio.

Os três ocupantes do carro morreram carbonizados.

Carga de óleo vegetal foi derramada

Segundo responsáveis pela empresa proprietária do caminhão, o veículo transportava uma carga de óleo vegetal destinada a transformadores.

Com o acidente, o produto acabou sendo derramado sobre a pista.

Polícia Civil investiga as circunstâncias

A Polícia Civil instaurou um inquérito por meio da Delegacia de Polícia da Comarca de São Lourenço do Oeste.

A investigação deverá apurar as circunstâncias do acidente, esclarecer a dinâmica da colisão e verificar as causas que levaram o caminhão a atingir o veículo onde estavam as três vítimas.

Escola de futsal lamenta morte dos irmãos

A escola Futsal São Lourenço/G2 Academy divulgou uma nota de pesar após a tragédia.

Segundo a instituição, um dos irmãos já participava de competições, enquanto o outro se preparava para disputar sua primeira competição pela escola no próximo final de semana.

Os dois meninos teriam se deslocado para o treinamento no momento em que ocorreu o acidente.

A escola lamentou profundamente a perda e manifestou solidariedade aos familiares e amigos das vítimas.

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O casal de idosos Itainá Tadeu Scorsin, de 71 anos, e Walkiria Sass Scorsin, de 73, morreu em um grave engavetamento envolvendo três caminhões e sete carros na BR-277, em Morretes, no Litoral do Paraná.

O acidente aconteceu na terça-feira (18), no km 41 da rodovia, no sentido Litoral. As vítimas estavam em um Honda WR-V e viajavam de Curitiba para Matinhos quando o veículo ficou prensado entre dois caminhões.

Itainá e Walkiria moravam em Curitiba e morreram no local. Até a publicação das informações, não haviam sido divulgados detalhes sobre o velório e o sepultamento.

Cinco pessoas ficaram feridas

Além das duas mortes, cinco pessoas ficaram feridas no acidente. Elas foram socorridas e encaminhadas ao Hospital Universitário Cajuru e ao Hospital São José.

A colisão provocou a interdição total da pista sentido Litoral da BR-277.

Caminhão tinha sistema de freios manipulado

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) informou que uma das carretas envolvidas, um bitrem carregado com madeira, apresentava indícios de alteração no sistema de freios.

Segundo a corporação, pelo menos duas mangueiras estavam isoladas. A manipulação pode sobrecarregar outras rodas, provocar superaquecimento e contribuir para a perda de eficiência dos freios.

O motorista do caminhão foi detido e encaminhado à Polícia Civil do Paraná. A PRF ainda investiga se a alteração no sistema de freios ocorreu antes da colisão ou foi consequência do próprio acidente.

Investigação continua

As circunstâncias do engavetamento serão apuradas pelas autoridades, que deverão analisar as condições dos veículos e a dinâmica da colisão.

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O Brasil já possui um teste de saliva certificado pelo Inmetro capaz de identificar preliminarmente diversas substâncias psicoativas, mas o equipamento ainda não está automaticamente liberado para uso nas fiscalizações de trânsito.

A mudança faz parte das novas regras da Lei Seca, estabelecidas pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e publicadas no Diário Oficial da União.

Quais drogas podem ser detectadas?

O teste pode identificar preliminarmente substâncias como:

• Cannabis (THC);
• Cocaína;
• Anfetamina e metanfetamina;
• Ecstasy (MDMA);
• LSD;
• Heroína;
• Fentanil;
• Cetamina;
• Morfina;
• K2 e outros canabinoides sintéticos;
• MDPV.

Um resultado positivo poderá exigir confirmação por exame laboratorial, dependendo da finalidade e dos procedimentos adotados.

Teste ainda precisa ser homologado

A certificação do Inmetro não significa que o aparelho já possa ser utilizado imediatamente em todas as blitzes. Detrans e demais órgãos de trânsito deverão homologar os equipamentos e procedimentos antes do início da fiscalização com esses testes.

A avaliação por sinais de alteração da capacidade psicomotora também continua válida. O agente deverá observar pelo menos dois sinais previstos na regulamentação.

Novas regras para o bafômetro

A regulamentação também prevê uma triagem inicial para detectar possíveis sinais de álcool. Esse primeiro teste terá caráter orientativo e, sozinho, não poderá gerar multa.

A norma ainda estabelece procedimentos para casos em que restos de álcool na boca, como após o consumo de determinados alimentos ou produtos, possam interferir no resultado.

Fiscalização após acidentes

Motoristas envolvidos em acidentes deverão ser fiscalizados sempre que possível. Em acidentes com morte, deverá ser realizado exame para verificar a presença de álcool ou outras substâncias psicoativas.

Recusar o bafômetro continua sendo infração

A recusa ao teste do bafômetro permanece como infração gravíssima, com:

• Multa de R$ 2.934,70;
• Suspensão da CNH por 12 meses;
• Possibilidade de recolhimento da CNH;
• Retenção do veículo até que outro condutor habilitado possa assumir;
• Em caso de reincidência em até 12 meses, multa de R$ 5.869,40.

As novas regras não criam novas multas. Elas estabelecem procedimentos para a fiscalização e para a comprovação do uso de álcool ou outras substâncias psicoativas.

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19 de agosto de 2026

A tragédia registrada na madrugada desta quarta-feira (19) na BR-373, em Ipiranga, nos Campos Gerais do Paraná, deixou 23 pessoas mortas e cinco feridas. A colisão frontal envolveu um micro-ônibus da Secretaria Municipal de Saúde de Imbituva e um caminhão Scania/P320 B8X2, com placas de Erechim (RS).

O motorista do caminhão foi identificado como Alex Rivail, morador de Castro. Ele também morreu no acidente.

A colisão aconteceu por volta das 3h30, no km 209 da BR-373. O caminhão seguia no sentido de Carambeí para Prudentópolis, enquanto o micro-ônibus transportava pacientes de Imbituva para hospitais da região da Grande Curitiba.

Tacógrafo apresentou falha

Durante os trabalhos de atendimento e perícia, foi constatado que o tacógrafo do caminhão não estava funcionando plenamente no momento do acidente.

A informação foi confirmada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF). O equipamento é responsável por registrar dados importantes do deslocamento do veículo, como velocidade, distância percorrida e períodos de condução e descanso do motorista.

Segundo a PRF, a irregularidade também deverá resultar em autuação.

A falha no equipamento é considerada um elemento importante para a investigação, já que pode dificultar a obtenção de informações registradas pelo próprio caminhão antes da colisão.

Vídeo antigo mostra caminhão a 120 km/h

Após a tragédia, também voltou a circular nas redes sociais um vídeo publicado pelo próprio Alex Rivail em maio de 2025.

Na gravação, o motorista participa de uma trend relacionada à velocidade de caminhões. O áudio utilizado no vídeo faz referência a velocidades de 90 km/h e 110 km/h. No entanto, no registro publicado por Alex, o painel do veículo aparece indicando 120 km/h.

O vídeo foi publicado cerca de um ano antes do acidente e passou a receber críticas após a tragédia.

O registro, porém, não comprova que o caminhão estivesse a 120 km/h no momento da colisão desta quarta-feira. A velocidade desenvolvida pelo veículo no instante do acidente ainda depende da investigação das autoridades.

Investigação deve esclarecer a dinâmica

Informações preliminares apontam que o caminhão teria invadido a faixa contrária e atingido frontalmente o micro-ônibus. Entretanto, a dinâmica exata da colisão ainda está sendo investigada pela Polícia Rodoviária Federal e pela Polícia Científica.

Além da análise dos veículos e do local do acidente, os investigadores deverão considerar outros elementos que possam ajudar a esclarecer o que aconteceu nos momentos que antecederam a batida.

A situação do tacógrafo também será analisada dentro da investigação.

Tragédia deixou 23 mortos

O micro-ônibus transportava pacientes de Imbituva que seriam atendidos em unidades hospitalares da Grande Curitiba. A maior parte das vítimas estava no veículo.

Ao todo, 23 pessoas morreram, sendo 21 adultos e duas crianças. Outras cinco pessoas ficaram feridas e foram encaminhadas para hospitais da região.

Entre as vítimas já identificadas estão Marcos Vinícius Marconato, Willieny Brandt Marconato e Liane Bienert, além do motorista do caminhão, Alex Rivail.

As autoridades continuam trabalhando na identificação das demais vítimas e na apuração das circunstâncias que provocaram uma das maiores tragédias recentes nas rodovias dos Campos Gerais

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Capotamento aconteceu durante a manhã

Um homem de 62 anos morreu após um veículo capotar na manhã desta quarta-feira (19), na BR-373, em Imbituva, nos Campos Gerais do Paraná.

Segundo informações preliminares, o acidente aconteceu por volta das 5h30, na altura do km 214 da rodovia.

Acidente ocorreu próximo a outra ocorrência grave

O capotamento aconteceu nas proximidades do local onde também foi registrado, nesta quarta-feira, um grave acidente envolvendo um micro-ônibus e um caminhão.

A colisão entre os veículos deixou dezenas de vítimas e mobilizou equipes de emergência e segurança para atendimento na região.

Identificação da vítima será realizada

Até o momento, não foram divulgadas informações sobre a identidade do homem ou sobre as circunstâncias que provocaram o capotamento.

Equipes foram mobilizadas para atender a ocorrência.

O corpo será recolhido pela Polícia Científica, responsável pelos procedimentos de identificação e exames no necrotério.

As circunstâncias do acidente deverão ser apuradas pelas autoridades.

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Acidente aconteceu durante operação de trânsito

Um acidente envolvendo seis veículos, entre eles uma ambulância, deixou duas pessoas feridas na tarde desta segunda-feira (17), na PR-323, em Jussara, no Noroeste do Paraná.

As vítimas eram um paciente e o acompanhante que estavam sendo transportados pela ambulância.

A colisão aconteceu por volta das 15h20, no km 195 da rodovia, em um trecho onde era realizada uma operação de “Pare e Siga” devido a obras na pista.

Caminhão atingiu fila de veículos

Segundo informações do Batalhão de Polícia Rodoviária (BPRv), um caminhão Scania G420 seguia de Jussara para Cianorte quando atingiu a traseira de um veículo que estava parado, aguardando a liberação do trânsito.

Com o impacto, o veículo atingido foi lançado contra a traseira de uma ambulância Renault Master. Na sequência, a ambulância bateu em um Volkswagen T-Cross.

Ao todo, seis veículos foram envolvidos no engavetamento.

Paciente e acompanhante ficaram feridos

O paciente e o acompanhante que estavam na ambulância ficaram feridos. Até o momento, não foram divulgadas informações sobre a gravidade das lesões.

Os demais motoristas e passageiros envolvidos no acidente não sofreram ferimentos.

Apesar dos danos registrados nos veículos, não houve mortes.

Testes do bafômetro deram negativo

Os condutores envolvidos na ocorrência foram submetidos ao teste do bafômetro. Conforme o BPRv, os resultados foram negativos para o consumo de álcool.

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Acidente aconteceu durante a madrugada

Uma colisão frontal entre um caminhão e um micro-ônibus deixou 23 pessoas mortas e cinco feridas na madrugada desta quarta-feira (19), na BR-373, em Ipiranga, nos Campos Gerais do Paraná.

Segundo informações preliminares, o acidente envolveu um caminhão Scania, com placas de Erechim (RS), e um micro-ônibus, com placas de Imbituva.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o micro-ônibus pertence à área da saúde da Prefeitura de Imbituva.

Micro-ônibus tinha como destino diferentes municípios

Conforme as informações iniciais, o veículo de passageiros tinha como destino diversos municípios, entre eles Campo Largo, Curitiba e Campina Grande.

Entre as 22 pessoas que morreram está o motorista da carreta envolvida na colisão.

Cinco pessoas ficaram feridas. Quatro delas foram encaminhadas para hospitais de Ponta Grossa.

Equipes atuam no local

Equipes da Polícia Rodoviária Federal, Polícia Científica, Instituto Médico-Legal (IML), Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (SAMU), Corpo de Bombeiros e da concessionária responsável pelo trecho atuam no atendimento da ocorrência.

Também foram deslocadas equipes de apoio de Irati e Prudentópolis. A operação conta ainda com viaturas de inspeção de tráfego e dois guinchos leves.

BR-373 está totalmente interditada

Por causa do acidente, a BR-373 está totalmente interditada no km 209. Até o momento, não há previsão para a liberação do trecho.

As circunstâncias da colisão e a identificação completa das vítimas serão apuradas pelas autoridades.

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