Investiga\u00e7\u00e3o concluiu que a tripula\u00e7\u00e3o conhecia problemas no sistema de degelo da aeronave. Alerta de falha foi acionado oito vezes no voo anterior ao acidente.<\/p>\n
O laudo final da Pol\u00edcia Federal sobre a queda do avi\u00e3o da Voepass concluiu que a tripula\u00e7\u00e3o tinha conhecimento de falhas no sistema de degelo da aeronave antes do acidente que matou 62 pessoas, em Vinhedo (SP), em 9 de agosto de 2024.<\/p>\n
Segundo a per\u00edcia, a aeronave perdeu o controle em voo em raz\u00e3o do ac\u00famulo de gelo nas asas, da inoper\u00e2ncia do sistema pneum\u00e1tico de degelo e da execu\u00e7\u00e3o inadequada de cinco procedimentos por parte dos pilotos.<\/p>\n
De acordo com o documento, uma falha recorrente no sistema de degelo da asa direita j\u00e1 havia sido registrada dias antes do acidente.<\/p>\n
No voo imediatamente anterior \u00e0 trag\u00e9dia, realizado pela mesma tripula\u00e7\u00e3o, o alerta de falha no sistema foi acionado oito vezes.<\/p>\n
Ainda conforme a investiga\u00e7\u00e3o, o problema n\u00e3o foi registrado no di\u00e1rio de bordo da aeronave. Os peritos apontam que, caso a falha tivesse sido oficialmente comunicada, o avi\u00e3o n\u00e3o poderia ter voltado a operar at\u00e9 que o sistema fosse reparado.<\/p>\n
A Pol\u00edcia Federal classificou essa omiss\u00e3o como uma quebra das responsabilidades atribu\u00eddas \u00e0 tripula\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Ap\u00f3s o pouso do voo anterior, o piloto comentou com o copiloto sobre o ac\u00famulo de gelo na aeronave e afirmou que o gelo havia se desprendido durante o trajeto.<\/p>\n
No voo seguinte, que terminou no acidente, o alerta do sistema de degelo voltou a ser acionado. Conforme os registros da caixa-preta, o piloto determinou o desligamento do sistema ap\u00f3s a indica\u00e7\u00e3o de falha.<\/p>\n
Minutos antes da queda, o copiloto voltou a alertar para a presen\u00e7a de gelo nas asas e sugeriu o acionamento do sistema. O piloto respondeu que o equipamento n\u00e3o estava funcionando.<\/p>\n
Segundo os peritos, com o ac\u00famulo de gelo, a aeronave passou a emitir alertas de perda de velocidade e degrada\u00e7\u00e3o de desempenho. A investiga\u00e7\u00e3o concluiu que n\u00e3o houve tempo suficiente para recupera\u00e7\u00e3o da aeronave e que as manobras necess\u00e1rias n\u00e3o foram executadas.<\/p>\n
O avi\u00e3o entrou em parafuso, girando diversas vezes antes de atingir o solo.<\/p>\n
O laudo t\u00e9cnico integra o inqu\u00e9rito conduzido pela Pol\u00edcia Federal e servir\u00e1 de base para a defini\u00e7\u00e3o de eventuais responsabilidades pelo acidente.<\/p>\n
As conclus\u00f5es da investiga\u00e7\u00e3o criminal devem ser apresentadas nesta quinta-feira (6).<\/p>\n
Em nota, a Voepass informou que aguarda a divulga\u00e7\u00e3o oficial do relat\u00f3rio da Pol\u00edcia Federal para se manifestar sobre o caso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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