O lançamento ocorreu em frente à Unidade Paraná Seguro (UPS), no bairro Santa Cruz, na Rua Apalais.

Apesar da concentração inicial nessa região, o planejamento prevê a distribuição das equipes por diferentes bairros e pontos estratégicos de Cascavel.

POLICIAMENTO REFORÇADO ATÉ SEXTA-FEIRA

A operação será realizada nos dias 5 e 6 de novembro, com patrulhamento ostensivo e presença policial ampliada.

A mobilização busca aumentar a capacidade de resposta das equipes, fortalecer a prevenção de crimes e ampliar a sensação de segurança da população.

A iniciativa integra as ações de presença territorial da Polícia Militar no município.

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A possibilidade de retorno dos trens de passageiros entre Ponta Grossa, Carambeí e Castro voltou a ganhar destaque nos Campos Gerais. Uma proposta apresentada à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) prevê a realização de estudos para recuperar a infraestrutura ferroviária que conecta os três municípios.

A iniciativa está relacionada à discussão sobre a nova concessão da Malha Sul, responsável por parte da rede ferroviária da Região Sul do Brasil.

Além do transporte regional de passageiros, a proposta considera a utilização dos trilhos para passeios turísticos, atividades culturais e valorização do patrimônio ferroviário.

Apesar do avanço nas discussões, ainda não existe autorização definitiva, orçamento aprovado ou previsão para o início das operações.

Proposta prevê estudos para recuperar ferrovia nos Campos Gerais

A iniciativa foi apresentada durante o processo da Audiência Pública nº 11/2026 da ANTT, que reúne contribuições para a reorganização da malha ferroviária do Sul do país.

As sugestões estão identificadas pelos protocolos AP112026-147 e AP112026-148.

O objetivo é avaliar a possibilidade de aproveitar trechos ferroviários existentes para permitir a circulação de trens regionais de passageiros.

Entre as ações sugeridas estão levantamentos técnicos para identificar as condições atuais dos trilhos, estações e demais estruturas necessárias ao funcionamento do serviço.

A proposta também considera a recuperação de áreas ferroviárias pouco utilizadas ou desativadas, evitando a deterioração do patrimônio existente.

Estudos poderão ter prazo de até 24 meses

Uma das sugestões apresentadas à ANTT é que a futura concessionária ferroviária ofereça suporte técnico e institucional para o desenvolvimento do projeto.

As atividades previstas incluem:

• Levantamentos de engenharia e avaliação da infraestrutura existente;
• Elaboração de projetos para recuperação dos trechos;
• Análise das condições de segurança ferroviária;
• Identificação de melhorias necessárias nos trilhos e nas estações;
• Avaliação dos sistemas de sinalização;
• Cooperação com prefeituras e entidades interessadas no transporte ferroviário.

O documento sugere que os estudos sejam realizados em até 24 meses após a eventual assinatura da nova concessão.

Entretanto, esse prazo ainda não representa um cronograma oficialmente aprovado pelo Governo Federal.

Trens turísticos poderão movimentar a economia regional

Além da possibilidade de transporte regular de passageiros, a proposta também prevê o aproveitamento da ferrovia para atividades turísticas.

Entre as alternativas discutidas estão passeios de trem, experiências culturais relacionadas à história ferroviária e atividades de railbike, modalidade que utiliza equipamentos adaptados para circular sobre trilhos.

Ponta Grossa, Carambeí e Castro possuem uma ligação histórica com o desenvolvimento ferroviário do Paraná.

A recuperação de parte dessa infraestrutura poderá permitir a criação de roteiros turísticos integrados, conectando diferentes atrativos dos Campos Gerais.

A iniciativa também busca preservar estruturas históricas e incentivar novas possibilidades de utilização do patrimônio ferroviário.

Sete municípios dos Campos Gerais já foram incluídos em acordos ferroviários

A discussão sobre o retorno dos trens ocorre após a formalização de acordos de cooperação técnica envolvendo estruturas ferroviárias da região.

Em 30 de junho de 2026, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) participou da assinatura de acordos que viabilizam a cessão de trechos ferroviários a sete municípios paranaenses.

As cidades contempladas são:

• Ponta Grossa;
• Carambeí;
• Castro;
• Arapoti;
• Jaguariaíva;
• Piraí do Sul;
• Ventania.

A informação foi divulgada oficialmente pelo órgão federal em 1º de julho.

Os acordos permitem discutir o aproveitamento de ativos ferroviários sem operação para projetos de interesse público, incluindo iniciativas urbanas, turísticas e de preservação histórica.

No entanto, a cessão dessas estruturas não representa, por si só, autorização para a retomada do transporte de passageiros.

Quem pagaria pela recuperação dos trilhos?

A proposta apresentada à ANTT considera uma possível divisão de responsabilidades entre a concessionária ferroviária e os órgãos interessados no projeto.

A futura concessionária poderia atuar principalmente no suporte técnico e na elaboração dos estudos necessários.

Já os investimentos para recuperar a infraestrutura, adquirir equipamentos e colocar os trens em funcionamento dependeriam de outras fontes de financiamento.

Entre as possibilidades estão recursos dos governos federal, estadual e municipais, além de emendas parlamentares e investimentos privados relacionados ao turismo.

Até o momento, não existe um orçamento definido para a execução da proposta.

Também não há garantia de que os recursos necessários serão disponibilizados.

ANTT ainda precisa analisar a proposta

O projeto permanece em fase de avaliação técnica e institucional.

Segundo as informações sobre a tramitação, o Ministério dos Transportes encaminhou contribuições para análise em 3 de novembro de 2026, com prazos internos previstos ao longo do mês.

A ANTT deverá examinar as sugestões antes de decidir sobre uma eventual inclusão nos documentos da nova concessão ferroviária.

Essa etapa será importante para determinar se o projeto poderá avançar para estudos mais detalhados.

Quando os trens de passageiros poderão voltar?

Ainda não há uma data oficial para o retorno dos trens entre Ponta Grossa, Carambeí e Castro.

A proposta depende de diferentes etapas, como análise da ANTT, definição de responsabilidades, estudos de viabilidade, obtenção de recursos e eventuais obras de recuperação.

Portanto, a apresentação das sugestões não significa que a reativação da ferrovia esteja confirmada.

Mesmo assim, a iniciativa recoloca em discussão uma alternativa de mobilidade regional que poderá contribuir para o turismo, a preservação histórica e o desenvolvimento econômico dos Campos Gerais.

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Um motociclista foi flagrado pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) trafegando a impressionantes 273 km/h na BR-277, em Medianeira, na região Oeste do Paraná, durante a tarde desta quarta-feira (4 de novembro).

O flagrante ocorreu durante uma operação de fiscalização com radar portátil em um trecho da rodovia onde a velocidade máxima permitida é de 110 km/h.

O condutor estava 163 km/h acima do limite estabelecido, ultrapassando mais que o dobro da velocidade autorizada para o local.

A identidade do motociclista não foi divulgada pelas autoridades.

Infração gravíssima pode resultar na suspensão da CNH

Segundo a Polícia Rodoviária Federal, a conduta representa uma infração gravíssima, prevista no artigo 218, inciso III, do Código de Trânsito Brasileiro (CTB).

A legislação estabelece penalidades para motoristas flagrados dirigindo em velocidade superior a 50% do limite permitido.

Nesses casos, estão previstas multa multiplicada por três e suspensão do direito de dirigir.

O motociclista poderá responder administrativamente pela infração, incluindo a possibilidade de suspensão da Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

A ocorrência será encaminhada às autoridades competentes para a adoção das medidas cabíveis.

PRF registrou 70 flagrantes de excesso de velocidade

Além do motociclista que atingiu 273 km/h, a fiscalização identificou outros veículos circulando acima dos limites estabelecidos na BR-277.

Durante a operação, os policiais rodoviários federais registraram 70 imagens de veículos em excesso de velocidade.

A ação integra o trabalho de fiscalização realizado pela PRF para coibir infrações e reduzir os riscos de acidentes nas rodovias federais.

Alta velocidade aumenta o risco de acidentes graves

A Polícia Rodoviária Federal reforçou que o excesso de velocidade está entre os principais fatores associados a acidentes graves e fatais.

Quanto maior a velocidade de um veículo, menor é o tempo disponível para o condutor perceber situações de perigo e reagir adequadamente.

Além disso, colisões em velocidades elevadas tendem a provocar consequências mais graves, aumentando o risco de ferimentos severos e mortes.

A PRF alerta que respeitar os limites de velocidade é uma medida fundamental para proteger motoristas, motociclistas, passageiros e demais usuários das rodovias.

Fiscalização na BR-277

A BR-277 é uma importante rodovia federal que atravessa o Paraná e concentra a circulação de veículos de passeio, motocicletas e transporte de cargas.

A fiscalização realizada em Medianeira teve como objetivo identificar condutores que desrespeitam os limites de velocidade.

O flagrante de 273 km/h chama a atenção pela diferença expressiva em relação ao limite de 110 km/h estabelecido para o trecho.

A PRF reforça que a condução responsável e o cumprimento das normas de trânsito são essenciais para a prevenção de acidentes.

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A transição do Governo do Paraná começou oficialmente nesta quinta-feira (5 de novembro), com a primeira reunião entre representantes do governador eleito, Sergio Moro, e da atual administração estadual, comandada por Carlos Massa Ratinho Junior.

O encontro aconteceu no Chapéu do Pensador, localizado no bairro Bigorrilho, em Curitiba, e marcou o início dos trabalhos para a transferência de informações e responsabilidades entre as duas gestões.

Durante a reunião, foram apresentados os integrantes das equipes e entregue um ofício solicitando informações sobre a situação administrativa do Estado.

Moro e Ratinho Junior não participaram pessoalmente do encontro.

Equipe de Moro terá acesso às informações do Governo do Paraná

Com o início da transição, os representantes do governador eleito poderão consultar informações consideradas essenciais para o planejamento da próxima administração.

Entre os dados que deverão ser disponibilizados estão a situação financeira do Paraná, a estrutura administrativa, os contratos públicos, os programas estaduais e as obras em andamento.

O objetivo é permitir que a futura gestão tenha conhecimento das condições em que receberá o governo e possa definir suas prioridades.

Sergio Moro destacou que o acesso às informações será fundamental para preparar as decisões que deverão ser tomadas a partir de janeiro.

“Este é um passo fundamental para que possamos conhecer em profundidade a realidade da administração estadual. Com acesso às informações e aos dados do governo, teremos condições de fazer um diagnóstico mais preciso da situação do Paraná, identificar as prioridades e preparar as decisões que serão tomadas a partir de janeiro”, afirmou.

O governador eleito também ressaltou a intenção de iniciar o mandato com planejamento e responsabilidade administrativa.

Confira os dez integrantes da equipe de transição de Moro

A equipe indicada por Sergio Moro foi oficializada pelo Decreto nº 15.659, publicado no Diário Oficial do Estado na quarta-feira (4).

O grupo é formado por dez representantes:

1. Lucas Alves de Lima Barros de Góes – coordenador-geral;
2. Pricilla Maria Santana;
3. Aparecida de Fátima Gavioli;
4. Edson José de Vasconcelos;
5. Louise Caroline Campos Low;
6. Luiz Rodrigo Grochocki;
7. Fernando Hideyo Yokemura;
8. Vinicius Klein;
9. Itanielson Dantas Silveira Cruz;
10. Lucca Silva Perdigão.

Os integrantes serão responsáveis por acompanhar o levantamento de informações e contribuir para o planejamento da nova administração estadual.

Ratinho Junior também define representantes para a transição

A atual gestão estadual instituiu uma Comissão de Transição para realizar a interlocução com a equipe de Sergio Moro.

O grupo conta com três coordenadores e dez membros.

Coordenadores:

• Renato Guimarães Adur – coordenador-geral;
• Darci Plana;
• Daniel Wesley Vilas Boas Rocha.

Demais integrantes:

• Alexandre Castro Fernandes;
• Bihl Elerian Zanetti;
• Camila Mileke Scucato;
• Henrique Bonatto Rego Barbosa;
• João Luiz Giona Junior;
• Luciano Borges dos Santos;
• Luiz Paulo Budal Pedroso de Almeida;
• Maiquel Guilherme Zimann;
• Paulo Mateus Charelli;
• Renan Barbosa Lopes Ferreira.

A comissão ficará responsável pelo compartilhamento das informações necessárias ao processo de transição e pela comunicação com os representantes do governador eleito.

Decretos estabelecem regras para a mudança de governo

O processo de transição foi regulamentado pelo Decreto nº 15.525, assinado por Ratinho Junior em 26 de outubro.

A norma estabelece as regras para o fornecimento de informações entre a administração atual e a equipe do próximo governador.

A medida busca assegurar a continuidade dos serviços públicos e permitir que a nova gestão tenha condições de planejar suas ações antes de assumir o Executivo estadual.

Já o Decreto nº 15.659, publicado em 4 de novembro, formalizou a composição das equipes responsáveis pelos trabalhos.

Quando Sergio Moro assume o Governo do Paraná?

A posse de Sergio Moro está marcada para 6 de janeiro de 2027, quando ele assumirá oficialmente o comando do Poder Executivo do Paraná.

Até lá, as equipes de transição deverão trabalhar no levantamento de dados, na análise da situação administrativa e na identificação dos principais desafios que serão enfrentados pela próxima gestão.

O encontro desta quinta-feira representa o início formal desse processo, que envolve tanto os representantes do governador eleito quanto os integrantes do atual governo.

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Uma viagem terminou em tragédia para um casal de paranaenses que trabalhava em uma fazenda no Mato Grosso do Sul. Uma caminhonete entrou no Rio Ivinhema, entre os municípios de Angélica e Nova Andradina, após o motorista aparentemente confundir uma rampa de acesso à água com a continuação de uma estrada.

O acidente aconteceu na noite de domingo (1º de novembro) e resultou na morte de Estela Tomazetto, de 48 anos. O marido, João Luiz dos Santos, de 56 anos, permanecia desaparecido até a atualização das buscas divulgada na quarta-feira (4).

A Polícia Civil trabalha com a hipótese de acidente e informou que não foram encontrados indícios de feminicídio ou suicídio.

Câmeras mostram motorista tentando sair do rio

Imagens de câmeras de segurança analisadas pela investigação registraram os momentos que antecederam o afundamento da caminhonete.

Segundo a análise técnica, logo após entrar na água, o motorista acionou os freios e engatou a marcha à ré.

A reação indica que ele teria percebido o erro e tentado retornar à estrada.

Entretanto, a força da água impediu que o veículo conseguisse sair do local.

Em poucos segundos, o rio invadiu a cabine e a água atingiu as portas do motorista e do passageiro, até que a caminhonete afundou.

Corpo da mulher foi encontrado dentro da caminhonete

Após as buscas, a caminhonete foi localizada no fundo do Rio Ivinhema, aproximadamente 40 metros distante do ponto onde havia entrado na água.

O veículo teria sido arrastado pela correnteza.

Durante a operação de resgate, as equipes encontraram o corpo de Estela Tomazetto dentro da caminhonete.

João Luiz dos Santos não estava no veículo e continuava sendo procurado.

Uma das hipóteses investigadas é que uma das portas tenha se aberto depois que a caminhonete afundou, permitindo que a pressão da água deslocasse uma das vítimas para fora.

Estradas alagadas podem ter contribuído para a tragédia

A investigação considera que as condições das vias próximas ao rio podem ter influenciado o acidente.

No dia da ocorrência, diferentes trechos de estradas da região estavam alagados.

Essa situação pode ter levado o motorista a interpretar a rampa de acesso ao Rio Ivinhema como uma continuação da estrada coberta pela água.

Também existe a suspeita de que o casal tenha consumido bebidas alcoólicas ao longo do dia, circunstância que ainda depende de esclarecimento.

Casal era do Paraná e trabalhava em fazenda

João Luiz e Estela eram paranaenses, mas trabalhavam em uma propriedade rural na região do Rio Ivinhema, no Mato Grosso do Sul.

Antes do acidente, o casal havia entrado em um condomínio fechado que dava acesso ao rio.

Conforme as informações levantadas, os dois não moravam nem alugavam imóveis naquele condomínio.

Essa circunstância reforça a possibilidade de que tenham acessado o local por engano.

Polícia descarta inicialmente indícios de crime

A Polícia Civil informou que, até o momento da atualização, não havia elementos que apontassem para feminicídio ou suicídio.

A análise das imagens de segurança, especialmente a tentativa de frear e retornar com o veículo, sustenta a hipótese de entrada acidental no rio.

Na quarta-feira (4), as buscas por João Luiz dos Santos chegaram ao terceiro dia.

As circunstâncias do acidente continuam sendo apuradas pelas autoridades.

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O município de Paranaguá, no Litoral do Paraná, receberá 12 escalas do navio MSC Musica durante a temporada de cruzeiros 2026/2027. A primeira chegada está prevista para 26 de dezembro, com atracações semanais aos sábados até 13 de março de 2027.

As embarcações deverão permanecer na cidade das 8h às 18h, permitindo a movimentação de passageiros e a visitação aos atrativos turísticos da região.

A operação contará com a participação da Prefeitura de Paranaguá, do Governo do Paraná, da Portos do Paraná e da MSC, que trabalham na organização da estrutura necessária para receber os turistas.

Confira as 12 datas dos cruzeiros em Paranaguá

O calendário prevê escalas semanais do MSC Musica durante quase três meses.

Todas as chegadas estão previstas para os sábados, com permanência das 8h às 18h.

Paranaguá prepara estrutura para receber passageiros

Para atender os turistas, o Mega Rocio será utilizado como terminal de embarque e desembarque.

Já a Praça de Eventos contará com uma estrutura de receptivo turístico, incluindo atividades culturais e divulgação dos principais atrativos de Paranaguá e do Litoral paranaense.

Os preparativos também envolvem planejamento de mobilidade urbana, logística, segurança, sinalização e atendimento aos passageiros.

A organização busca garantir condições adequadas para a movimentação de turistas durante toda a temporada.

Cruzeiros devem aquecer comércio e turismo do Litoral

A expectativa é que as escalas contribuam para aumentar o movimento em restaurantes, hotéis, lanchonetes, lojas e outros estabelecimentos comerciais.

As estimativas apresentadas apontam que cada cruzeirista gasta, em média, R$ 500 na cidade, valor que pode contribuir para a geração de renda e empregos.

O impacto econômico também deverá alcançar outros destinos turísticos do Litoral do Paraná, especialmente os locais procurados pelos visitantes durante as paradas.

Ilha do Mel prepara comerciantes para turistas estrangeiros

Na Ilha do Mel, comerciantes participaram de cursos gratuitos de inglês para melhorar o atendimento aos visitantes internacionais.

A capacitação foi oferecida pela Portos do Paraná, em parceria com o Sesc, Senac e Fecomércio.

As atividades abordaram atendimento ao cliente, comunicação com turistas e divulgação de produtos e serviços.

A iniciativa busca preparar os estabelecimentos para aproveitar as oportunidades econômicas geradas pela temporada de cruzeiros.

Quais serão os roteiros dos cruzeiros que saem de Paranaguá?

Os pacotes com embarque em Paranaguá incluem três opções de viagem.

Roteiro regular

A programação contempla paradas nos seguintes destinos:

• Itajaí (SC);
• Ilhabela (SP);
• Rio de Janeiro (RJ);
• Búzios (RJ);
• Ilha Grande (RJ).

Roteiro especial de Ano Novo

Durante o período de Réveillon, haverá uma programação diferenciada, incluindo também Copacabana, no Rio de Janeiro.

Roteiro do fim de semana de 23 de janeiro

A saída prevista para esse período terá escalas em Itajaí, Ilhabela, Rio de Janeiro, Ilha Grande e Búzios.

Temporada segue até março de 2027

A última escala está programada para 13 de março de 2027, encerrando a sequência de 12 chegadas previstas para Paranaguá.

Com a movimentação de passageiros e o fortalecimento das atividades turísticas, a temporada representa uma oportunidade para o comércio local e para os serviços ligados ao setor de turismo no Litoral paranaense.

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A Polícia Penal do Paraná mobilizou 70 pessoas privadas de liberdade para auxiliar na recuperação de Maringá, no Noroeste do estado, após o tornado que atingiu o município na madrugada de segunda-feira (2 de novembro).

Os participantes trabalham na remoção de árvores, galhos e outros materiais espalhados pelas ruas, além da limpeza de espaços públicos danificados pelo temporal.

A iniciativa faz parte de um convênio entre a Polícia Penal e a Prefeitura de Maringá, com o objetivo de acelerar os serviços emergenciais e contribuir para o restabelecimento da normalidade na cidade.

Tornado provocou destruição e deixou cidade em calamidade

O fenômeno foi acompanhado por rajadas de vento que chegaram a aproximadamente 97 km/h, provocando estragos em diferentes regiões de Maringá.

Árvores e postes foram derrubados, enquanto residências, estabelecimentos comerciais e prédios públicos sofreram destelhamentos.

O fornecimento de energia elétrica também foi comprometido.

Diante da dimensão dos danos, a administração municipal decretou estado de calamidade pública e intensificou a mobilização de equipes para recuperar os serviços essenciais e garantir a segurança dos moradores.

Detentos foram mobilizados até durante o feriado

As pessoas privadas de liberdade que participam da força-tarefa são vinculadas à CPIM e já integram frentes de trabalho desenvolvidas por meio do convênio com o município.

A mobilização começou ainda durante o feriado de Finados, período em que normalmente não haveria expediente nessas atividades.

Em caráter excepcional, os participantes foram convocados para reforçar os trabalhos de limpeza, retirada de troncos e desobstrução de vias públicas.

Segundo o secretário da Segurança Pública do Paraná, coronel Hudson Teixeira, a participação dos custodiados deve contribuir para acelerar a reconstrução e permitir que Maringá retome suas atividades.

Parque do Ingá está entre os locais mais atingidos

Um dos principais pontos de atuação das equipes é o Parque do Ingá, que sofreu danos significativos durante a passagem do tornado.

A grande quantidade de árvores e galhos caídos dificultou o acesso ao interior do parque.

Por isso, os trabalhos começaram pela limpeza das vias, permitindo que outras equipes avançassem nas atividades de recuperação.

Os participantes também prestam serviços vinculados ao Instituto Ambiental de Maringá (IAM), à Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), à Secretaria de Limpeza Urbana (Selurb), à Secretaria de Bem-Estar Animal (Sebea) e a outros setores municipais.

Polícia Penal também ajudou a proteger medicamentos

Além da recuperação das áreas públicas, a Polícia Penal do Paraná prestou apoio à Secretaria Municipal de Saúde de Maringá.

Parte da estrutura da secretaria foi destelhada durante o temporal, colocando medicamentos em risco de danos provocados pela água da chuva.

Diante da situação, a instituição deslocou uma equipe para auxiliar no atendimento da ocorrência e reduzir os possíveis prejuízos.

Trabalho é apontado como oportunidade de reinserção social

A diretora-geral da Polícia Penal do Paraná, Ananda Chalegre dos Santos, destacou que a participação dos custodiados em situações de emergência representa uma oportunidade de contribuir diretamente com a comunidade.

Segundo ela, o trabalho desenvolvido nessas ações também integra o processo de reinserção social das pessoas privadas de liberdade.

O coordenador regional da Polícia Penal em Maringá, Júlio César Vicente Franco, ressaltou a importância da integração entre as instituições para atender à população em momentos de dificuldade.

A força-tarefa busca ampliar a capacidade de resposta do município e acelerar a recuperação dos espaços afetados pelo tornado.

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Durante o cumprimento dos mandados, os policiais apreenderam uma pistola com a numeração suprimida, além de drogas e dinheiro. Um dos detidos foi autuado por tráfico de drogas e posse irregular de arma de fogo de uso restrito. O segundo foi preso em flagrante por tráfico.

De acordo com a investigação, o homicídio aconteceu em 21 de agosto, por volta das 7h11, na Rua Ivan Chiamulera. Guilherme estava saindo de motocicleta para trabalhar quando foi surpreendido por um homem que aguardava escondido atrás de um veículo estacionado.

O atirador teria esperado a vítima deixar a residência para efetuar diversos disparos. Guilherme morreu ainda em frente ao imóvel, em uma ação que, segundo a Polícia Civil, foi planejada previamente.

As apurações indicaram que o crime teria sido motivado por um desentendimento ocorrido anteriormente em um ponto de venda de drogas no próprio bairro Uberaba.

A Polícia Civil identificou dois homens que teriam participado do planejamento e da execução do homicídio. Um deles é apontado como responsável pelos disparos, enquanto o outro teria administrado o ponto de tráfico e fornecido a arma utilizada no assassinato.

Durante a operação desta quarta-feira, os agentes também encontraram porções de cocaína e crack em um endereço investigado como ponto de venda de entorpecentes. A arma apreendida pode ter sido utilizada no homicídio, mas essa possibilidade ainda depende de confirmação pericial.

O suspeito apontado como autor dos disparos não foi localizado e permanece foragido. Contra ele foram expedidos mandados de prisão temporária e de busca e apreensão. A Polícia Civil continua as diligências para localizá-lo e esclarecer todos os detalhes do crime.

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A ação teve como alvo uma organização suspeita de atuar em fraudes financeiras, invasões de sistemas e comercialização de serviços clandestinos. As diligências ocorreram no Paraná, no Distrito Federal, em Goiás e no Rio de Janeiro.

Foram expedidos seis mandados de prisão preventiva e dez de busca e apreensão, além de determinações para bloqueio de contas bancárias e ativos em criptomoedas. Até a atualização divulgada pela Polícia Civil, cinco pessoas haviam sido presas.

O caso investigado começou em dezembro de 2025, quando a linha telefônica de um funcionário de um banco público de fomento deixou de funcionar repentinamente. Os criminosos teriam utilizado a técnica conhecida como SIM swap, que permite transferir indevidamente o número de telefone de uma vítima para outro chip.

Com o controle da linha, os suspeitos passaram a receber códigos de autenticação enviados por SMS e conseguiram redefinir as credenciais corporativas do funcionário. A partir desse acesso, tiveram contato com arquivos internos da instituição, incluindo documentos relacionados à infraestrutura tecnológica e à segurança do banco.

A invasão permaneceu ativa por aproximadamente 48 horas. Durante esse período, os criminosos tentaram obter privilégios maiores de acesso aos sistemas financeiros, mas os pedidos foram identificados e barrados pela equipe da instituição. Segundo a investigação, não houve movimentação financeira decorrente daquela invasão.

A apuração identificou ainda a possível participação de um funcionário de uma operadora de telefonia, suspeito de facilitar a transferência indevida da linha. Ele e um familiar teriam recebido aproximadamente R$ 44,7 mil em transferências via Pix de integrantes do grupo.

Além da invasão ao banco, os investigadores descobriram que a organização oferecia serviços ilegais pela internet, incluindo transferência clandestina de linhas telefônicas, exposição de dados pessoais e suposta exclusão de registros do Banco Nacional de Mandados de Prisão.

O cruzamento de informações bancárias e telemáticas identificou movimentações consideradas suspeitas superiores a R$ 3,7 milhões nas contas de investigados, além de depósitos em criptoativos estimados em aproximadamente R$ 5 milhões. A Polícia Civil segue apurando a extensão do esquema e a participação individual dos suspeitos.

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A operação cumpriu 76 mandados de busca e apreensão, 25 mandados de prisão preventiva e um de prisão temporária. Também foram determinadas medidas de monitoramento eletrônico e o afastamento de três policiais civis de suas funções públicas.

As diligências ocorreram em Mato Grosso do Sul, Paraná, Santa Catarina, São Paulo, Mato Grosso, Goiás e Rondônia. O principal núcleo investigado teria atuação na região de fronteira entre Ponta Porã, no Mato Grosso do Sul, e Pedro Juan Caballero, no Paraguai.

Segundo as investigações, a organização era liderada por um núcleo familiar e mantinha conexões com grupos criminosos. A apuração também identificou suspeitas de participação de agentes públicos das forças de segurança, incluindo policiais civis e militares e um policial rodoviário federal.

O grupo é investigado por tráfico transnacional de drogas, comércio internacional de armas e lavagem de dinheiro. A lista de crimes apurados também inclui sequestros, torturas, atentados e homicídios.

De acordo com a Polícia Federal, a organização utilizava armamento pesado, estruturas logísticas e veículos blindados para exercer controle territorial e intimidar grupos rivais. As investigações apontam que a estrutura criminosa possuía capacidade de atuação além das fronteiras brasileiras.

As drogas e armas seriam obtidas em países como Bolívia, Peru e Paraguai. Parte dos entorpecentes abasteceria redes de distribuição no Brasil, enquanto outras cargas seguiriam por rotas internacionais com destino à Europa, especialmente Espanha e Portugal.

O balanço divulgado pela PF registra 16 prisões decorrentes dos mandados cumpridos: nove em Mato Grosso do Sul, três em Santa Catarina, duas em São Paulo, uma no Paraná e uma em Mato Grosso. Também foram realizadas três prisões em flagrante durante as diligências.

A investigação continua para identificar todos os integrantes da estrutura criminosa, esclarecer a participação individual dos suspeitos e dimensionar o alcance das atividades ilegais.

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