A Chery Himla voltou aos holofotes no mercado brasileiro. A fabricante chinesa registrou o desenho industrial da picape no Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), movimento que aumenta a expectativa sobre uma possível comercialização do modelo no Brasil.

O registro foi solicitado pela Chery Commercial Vehicle, divisão do grupo chinês dedicada aos veículos comerciais. Apesar da movimentação, o procedimento não significa que o lançamento esteja confirmado.

Caso seja comercializada por aqui, a Himla entrará em um segmento bastante disputado, ocupado por picapes médias como Toyota Hilux e Ford Ranger.

Himla já apareceu no Brasil

A picape não é totalmente desconhecida do público brasileiro. A Himla foi apresentada durante o Salão do Automóvel de 2025, quando ainda era tratada pela operação da Chery no país como um produto em avaliação.

Na ocasião, a intenção era observar a reação do público antes de uma eventual decisão sobre sua comercialização.

Agora, o pedido de proteção do desenho industrial coloca novamente o modelo em evidência, em um momento de expansão das fabricantes chinesas no mercado brasileiro.

Versão elétrica pode chegar a 402 cv

Ainda não existe confirmação sobre qual motorização seria escolhida para o Brasil caso a Himla seja efetivamente lançada.

Entre as configurações existentes está uma versão elétrica 4×2, equipada com um único motor capaz de entregar 150 kW, equivalentes a 201 cv, e 35,7 kgfm de torque.

Nessa configuração, a picape acelera de 0 a 100 km/h em 8,8 segundos.

A opção elétrica mais potente utiliza tração integral (AWD) e dois motores, alcançando 300 kW, equivalentes a 402 cv, e 55 kgfm de torque. O desempenho também aumenta: a aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em 5 segundos.

Dependendo da versão, a Himla elétrica pode receber baterias de 66,54 kWh ou 88 kWh.

Picape também tem opção turbodiesel

Para quem prefere uma configuração convencional, a Himla também dispõe de um motor 2.3 turbodiesel, com aproximadamente 163 cv e 42,8 kgfm de torque.

O conjunto pode trabalhar com tração 4×2 ou 4×4.

Há ainda opções de transmissão manual de seis marchas ou automática de oito velocidades.

Interior aposta em grandes telas

No visual externo, a Chery Himla utiliza faróis com disposição vertical e separados em diferentes elementos.

As luzes de condução diurna ficam posicionadas na parte superior. O conjunto principal aparece na região intermediária, enquanto os faróis auxiliares ocupam uma posição mais baixa.

Por dentro, a picape segue uma proposta tecnológica. Uma grande central multimídia domina boa parte do painel, enquanto o console central recebe uma alavanca de câmbio com desenho semelhante ao de um joystick.

Apesar do registro realizado no Brasil, a Chery ainda não confirmou oficialmente a comercialização da Himla no mercado nacional, nem qual configuração seria oferecida caso o lançamento seja aprovado.

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