Movimento aumenta nas rodovias durante o feriado

O feriado de Nossa Senhora Aparecida e Dia das Crianças, em 12 de outubro, deve provocar aumento no movimento das principais rodovias do Paraná. Dependendo do destino, o fluxo de veículos pode ficar até 40% acima do registrado em dias normais.

Além do aumento no trânsito, a previsão de chuva para o período pode deixar as viagens mais perigosas. Por isso, a recomendação aos motoristas é evitar os horários de maior movimento sempre que possível e redobrar os cuidados durante os deslocamentos.

As concessionárias responsáveis pelas rodovias estimam que os maiores volumes de tráfego estarão concentrados na sexta-feira (9) e na segunda-feira (12).

Curitiba e interior pela BR-277

Nas estradas que ligam Curitiba ao interior pela BR-277, os horários de maior movimento serão diferentes ao longo do feriado.

• Sexta-feira (9): pico entre 14h e 18h, com fluxo ainda elevado das 18h às 19h;
• Sábado (10): aumento entre 10h e 12h, com pico das 12h às 19h;
• Domingo (11): maior fluxo entre 11h e 13h;
• Segunda-feira (12): movimento começa a crescer entre 14h e 15h, com pico das 15h às 20h.

Nas rodovias administradas pela Via Araucária, a expectativa é de aproximadamente 320 mil veículos, volume 12% superior ao registrado em dias normais.

Curitiba e praias de Santa Catarina

A Arteris Litoral Sul estima que aproximadamente 1 milhão de veículos circulem pelos trechos sob sua administração durante o período.

A estimativa considera a BR-116, no Contorno Leste, a BR-376, na Serra que liga o Paraná a Santa Catarina, e a BR-101, entre Garuva e Palhoça, em Santa Catarina.

No trecho paranaense, considerando o volume na praça de pedágio de São José dos Pinhais, a previsão chega a 192 mil veículos. Já no trecho catarinense, entre Garuva e Palhoça, a expectativa supera 870 mil veículos.

Na saída para o feriado, na sexta-feira (9), o movimento pode ser até 30% maior que em dias normais. No retorno, na segunda-feira (12), a previsão é de aumento de até 40%.

O domingo (11) deve registrar o menor movimento do período.

Horários de maior movimento

• Sexta-feira (9): das 13h às 20h;
• Sábado (10): das 9h às 15h;
• Domingo (11): das 10h às 18h;
• Segunda-feira (12): das 10h às 17h.

Curitiba e interior de Santa Catarina

Nas rodovias que ligam Curitiba ao interior de Santa Catarina, a Arteris Planalto Sul estima aproximadamente 192 mil veículos circulando pela BR-116, no trecho entre Curitiba e Capão Alto.

No Paraná, considerando as praças de pedágio de Fazenda Rio Grande e Rio Negro, a previsão é de aproximadamente 113 mil veículos.

Em Santa Catarina, no trecho entre Mafra e Capão Alto, a estimativa é de 79 mil veículos durante o feriado prolongado.

Na saída, na sexta-feira (9), o volume pode ficar até 16% acima do normal. No retorno, na segunda-feira (12), a previsão é de aumento de até 12%.

O domingo (11) também deve ser o dia de menor movimento nesse trecho.

Horários de pico

• Sexta-feira (9): das 11h às 17h;
• Sábado (10): das 8h às 17h;
• Domingo (11): das 10h às 18h;
• Segunda-feira (12): das 10h às 17h.

Rodovias do interior do Paraná

A Motiva Paraná estima que aproximadamente 313 mil veículos trafeguem pelas rodovias administradas pela concessionária durante o feriado.

O volume representa um aumento de 28% em relação aos dias comuns, quando são registrados cerca de 245 mil veículos.

A concessionária administra 569 quilômetros de rodovias no Paraná, abrangendo 21 municípios e trechos das rodovias BR-369, BR-376, BR-373, PR-445, PR-170, PR-323 e PR-090.

Os principais horários de maior movimento previstos são:

• Sexta-feira (9): das 15h às 21h;
• Sábado (10): das 9h às 18h;
• Segunda-feira (12): das 11h às 19h.

Restrição para veículos pesados

Durante o feriado, haverá restrição de circulação nas rodovias federais BR-376, BR-373 e BR-369 e nas estaduais PR-170, PR-090, PR-323 e PR-445 para veículos pesados que ultrapassem os limites estabelecidos.

A restrição se aplica a veículos com:

• largura superior a 2,60 metros;
• altura superior a 4,40 metros;
• comprimento total superior a 19,80 metros;
• peso superior a 57 toneladas.

Horários da restrição

• Sexta-feira (9): das 16h às 22h;
• Sábado (10): das 6h às 12h;
• Segunda-feira (12): das 16h às 22h.

São Luiz do Purunã deve ter maior movimento

Entre as cinco praças de pedágio mencionadas, São Luiz do Purunã deve concentrar a maior movimentação.

A previsão é de 48.586 veículos na sexta-feira (9) e 47.156 na segunda-feira (12).

Na sequência aparecem:

• Porto Amazonas: 15.217 veículos na sexta e 14.999 na segunda;
• Irati: 11.027 veículos na sexta e 10.116 na segunda.

Para atender ao aumento previsto no fluxo, a Via Araucária terá reforço nas praças de cobrança e ampliação das equipes de atendimento nas pistas.

Também serão mobilizados colaboradores para serviços como cobrança antecipada (papa-fila), suporte aos totens de autoatendimento e liberação de pistas automáticas.

Chuva exige atenção dos motoristas

Com a previsão de chuva durante o período, os motoristas devem redobrar a atenção, principalmente nos horários de maior fluxo.

A orientação é respeitar os limites de velocidade, manter distância segura dos demais veículos e, sempre que possível, programar a viagem fora dos períodos de pico.

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Motoristas que seguem em direção a Curitiba pela BR-116 enfrentam bloqueio total na manhã desta quarta-feira (16). Um acidente envolvendo um veículo que transportava produto perigoso semelhante a resina interditou a pista no km 564, em Barra do Turvo, no estado de São Paulo.

A interdição ocorre no sentido Sul, em direção a Curitiba, e ainda não há previsão para que o tráfego seja liberado.

Acidente deixa uma pessoa ferida

Equipes responsáveis pelo atendimento da rodovia realizaram os primeiros procedimentos no local.

Uma pessoa sofreu ferimentos leves e foi encaminhada ao Hospital Angelina Caron, em Campina Grande do Sul, na Região Metropolitana de Curitiba.

Por se tratar de uma ocorrência envolvendo produto considerado perigoso, equipes especializadas foram mobilizadas.

Defesa Civil acompanha ocorrência

A Defesa Civil foi acionada e acompanha os trabalhos no trecho.

Também era aguardada a chegada do Corpo de Bombeiros e de uma empresa especializada no atendimento de emergências envolvendo produtos perigosos para realizar os procedimentos necessários.

Enquanto o trabalho é realizado, a pista permanece completamente interditada no sentido Curitiba.

Filas se formam nos dois sentidos da BR-116

O bloqueio já provoca reflexos no trânsito.

No sentido Sul, havia fila entre os quilômetros 561 e 564, nas proximidades do ponto do acidente.

Já no sentido Norte, a lentidão se estendia entre os quilômetros 528 e 542.

Equipes permanecem no trecho realizando a sinalização e orientando os motoristas.

Como não há previsão de liberação da pista sentido Curitiba, quem pretende utilizar a BR-116 nesta quarta-feira deve considerar a interdição antes de iniciar a viagem.

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Três homens foram condenados pela participação em uma tentativa de assalto a uma carreta que terminou com a morte de seis pessoas na BR-116, em Campina Grande do Sul, na Região Metropolitana de Curitiba.

Douglas Radoski Fernandes de Lima, Juliano dos Santos da Silva e Leonardo de Haro do Nascimento foram condenados por crimes de latrocínio, nas modalidades consumada e tentada, associação criminosa e roubo majorado.

As penas dos três condenados, somadas, ultrapassam 230 anos de prisão.

Crime aconteceu durante a madrugada

O caso ocorreu na madrugada de 5 de janeiro. Segundo as investigações, os criminosos utilizaram um caminhão roubado para bloquear a passagem de uma carreta.

O motorista foi rendido e os suspeitos tentaram fazer com que o veículo realizasse um retorno.

No entanto, a carreta contava com um sistema de bloqueio remoto e acabou parando de funcionar depois de sair da rota prevista.

Diante da situação, os criminosos teriam soltado o freio do veículo para provocar o tombamento no acostamento e, dessa forma, conseguir acessar e roubar a carga.

Carreta tombou sobre van

Sem iluminação e descendo de ré, a carreta acabou atingindo uma van que transportava fiéis de Campo Largo.

O grupo retornava de um culto realizado em São Paulo quando foi atingido pelo veículo.

O acidente provocou a morte de seis pessoas, enquanto outras 15 sobreviveram.

As vítimas fatais foram identificadas como:

• Andreia Fagundes, 48 anos;
• Ivanir Maziero, 66 anos, motorista;
• Airton de Mattos, 92 anos;
• Idezio Simão da Silva, 62 anos;
• Cleide Salvador Machado da Silva, 61 anos;
• Adriana da Silva Machado, 42 anos.

Investigação apontou liderança no grupo

Durante as investigações, a polícia apontou Leonardo de Haro do Nascimento como integrante que exercia papel de liderança dentro do grupo criminoso.

Os três condenados foram responsabilizados pela participação na ação que tinha como objetivo o roubo da carga e que acabou provocando a tragédia.

A condenação considera os crimes de latrocínio consumado e tentado, associação criminosa e roubo majorado.

Tragédia deixou seis mortos

O caso ganhou grande repercussão no Paraná devido à quantidade de vítimas. A van transportava pessoas que retornavam para Campo Largo após uma viagem religiosa a São Paulo.

O episódio transformou uma tentativa de roubo de carga em uma tragédia, com seis mortes e 15 sobreviventes.

As condenações representam o resultado da investigação sobre a participação dos envolvidos no crime ocorrido na BR-116.

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Mandado foi cumprido durante fiscalização

A Polícia Rodoviária Federal (PRF) cumpriu, na manhã desta segunda-feira (3), um mandado de prisão durante uma fiscalização de rotina no quilômetro 15 da BR-116, em Colombo, na Região Metropolitana de Curitiba.

Durante a abordagem a um veículo, os policiais realizaram consultas aos sistemas de segurança e constataram que o condutor, de 35 anos, era procurado pela Justiça.

Ordem judicial havia sido expedida na semana passada

De acordo com a PRF, o mandado de prisão foi expedido na última quinta-feira (30) pela 1ª Vara Criminal da Comarca de Colombo, do Tribunal de Justiça do Paraná (TJPR), em razão do crime de estupro de vulnerável.

Suspeito foi encaminhado à Cadeia Pública

Após a confirmação do mandado, o homem recebeu voz de prisão e foi encaminhado à Cadeia Pública de Curitiba, onde permanece à disposição da Justiça para os procedimentos legais.

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Atualmente, a companhia já opera importantes corredores rodoviários por meio das concessionárias EPR Iguaçu, EPR Litoral Pioneiro e EPR Paraná, responsáveis por milhares de quilômetros de rodovias federais e estaduais que conectam diversas regiões paranaenses.

A nova concessão compreende um trecho de 383 quilômetros da BR-116 entre Curitiba e a Região Metropolitana de São Paulo, passando por 16 municípios. A rodovia é considerada estratégica para o transporte de cargas e o escoamento da produção agrícola e industrial das regiões Sul e Sudeste.

Contrato prevê mais de R$ 11 bilhões em investimentos

O projeto prevê R$ 7,07 bilhões em investimentos em obras (Capex) e R$ 4,06 bilhões em custos operacionais (Opex) ao longo do período de concessão.

A Régis Bittencourt integra o grupo de contratos que passaram por repactuação após dificuldades enfrentadas na concessão anterior. Administrada pela Arteris desde 2008, a rodovia apresentou desafios relacionados ao equilíbrio econômico-financeiro do contrato, além de problemas como degradação do pavimento, elevado número de acidentes e interrupções frequentes no tráfego.

Após solicitação da concessionária, o Ministério dos Transportes aprovou, em 2024, a remodelagem contratual. O processo também recebeu parecer favorável da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e do Tribunal de Contas da União (TCU), permitindo a realização do novo leilão.

Rodovia é fundamental para a logística nacional

A Régis Bittencourt registra tráfego médio superior a 29 mil veículos por dia, sendo aproximadamente 80% desse volume composto por caminhões e ônibus.

Desde dezembro de 2017, toda a extensão da rodovia opera em pista dupla, após a conclusão das obras de duplicação da Serra do Cafezal, em Miracatu (SP).

No trecho concedido, a BR-116 atravessa municípios paulistas como Embu das Artes, Itapecerica da Serra, Registro, Pariquera-Açu e Barra do Turvo. No Paraná, passa por Campina Grande do Sul, Quatro Barras, Colombo, Pinhais e Curitiba.

Especialistas do setor avaliam que a integração da Régis Bittencourt às demais concessões administradas pela EPR no Paraná poderá proporcionar ganhos operacionais, formando um corredor logístico contínuo entre o estado e a Região Metropolitana de São Paulo.

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Matéria

A concessão da BR-116 (Rodovia Régis Bittencourt), principal corredor logístico entre Curitiba e São Paulo, será definida em leilão nesta quinta-feira (23), a partir das 14h, na B3, a Bolsa de Valores do Brasil.

Promovido pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e pelo Ministério dos Transportes, o certame definirá a empresa responsável pela administração de aproximadamente 400 quilômetros da rodovia pelos próximos 25 anos.

Investimentos previstos

O contrato prevê investimentos de cerca de R$ 7,2 bilhões, destinados à ampliação da capacidade da rodovia, modernização da infraestrutura, melhorias operacionais e aumento da segurança para os usuários.

A vencedora será a empresa que apresentar o maior desconto sobre a tarifa básica de pedágio, conforme as regras estabelecidas no edital.

Três empresas disputam a concessão

Três grupos apresentaram propostas para assumir a administração da BR-116:

• Motiva;
• Grupo EPR;
• Arteris, atual concessionária do trecho desde 2008.

Corredor estratégico

A Rodovia Régis Bittencourt é considerada um dos principais corredores logísticos do país, desempenhando papel fundamental no transporte de cargas e no escoamento da produção agrícola entre os estados do Paraná e São Paulo.

A expectativa é de que a nova concessão amplie a capacidade operacional da rodovia e proporcione melhorias na infraestrutura e na segurança viária ao longo dos próximos anos.

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