O projeto de construção do Contorno Ferroviário de Ponta Grossa ainda não está definitivamente descartado pelo Governo Federal. A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) informou que a demanda apresentada pelo município continua sob análise conjunta com o Ministério dos Transportes.

A manifestação foi divulgada após questionamentos sobre o futuro da obra e a possibilidade de exclusão do empreendimento dos investimentos previstos para a nova concessão ferroviária da Malha Sul.

A discussão ganhou força depois que a Prefeitura de Ponta Grossa recebeu um documento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) apontando dificuldades para viabilizar o novo traçado ferroviário.

O estudo de viabilidade técnica, econômica e ambiental teria indicado problemas relacionados à implantação da estrutura, sugerindo como alternativa a realização de intervenções em cruzamentos e no Pátio de Soldagem.

A possibilidade de substituição do projeto original gerou preocupação sobre o futuro da infraestrutura ferroviária do município, especialmente diante da importância de Ponta Grossa como centro logístico e econômico dos Campos Gerais.

Em posicionamento encaminhado ao Grupo aRede, a ANTT esclareceu que as tratativas ainda não foram encerradas.

Segundo a agência, a solicitação apresentada pela Prefeitura está sendo analisada tanto pela própria estrutura reguladora quanto pelo Ministério dos Transportes.

A discussão está relacionada ao planejamento da nova concessão da Malha Sul, que deverá estabelecer compromissos de investimento e obrigações para a futura operação ferroviária.

O processo envolve diferentes contribuições técnicas e solicitações apresentadas por municípios durante a Audiência Pública nº 11/2026.

A ANTT informou que essas manifestações estão sendo avaliadas antes da consolidação dos estudos e da elaboração final do edital.

Para Ponta Grossa, o futuro do contorno ferroviário representa uma discussão importante sobre mobilidade urbana, segurança, logística e desenvolvimento econômico.

A circulação de composições ferroviárias dentro da estrutura urbana é um tema recorrente no debate sobre infraestrutura municipal. Um novo contorno poderia contribuir para reorganizar o transporte de cargas e reduzir interferências em áreas urbanizadas.

Apesar da manifestação da agência representar uma possibilidade de continuidade das discussões, ainda não existe confirmação de aprovação definitiva, cronograma de execução ou garantia de construção da obra.

O projeto permanece, portanto, dependente das avaliações técnicas e das decisões que serão tomadas durante a estruturação da nova concessão ferroviária.