Sistema calcula a velocidade média dos veículos entre dois ou mais pontos; nesta fase de testes, não haverá multas
A partir de setembro, oito estados estão autorizados a testar um sistema de radar capaz de calcular a velocidade média dos veículos em determinados trechos de rodovias.
O sistema ainda está em fase experimental e, neste momento, não gera infrações ou multas. Os locais onde a tecnologia estiver sendo utilizada deverão informar os motoristas sobre a realização dos testes.
Como funciona o radar de velocidade média
Diferentemente dos radares fixos tradicionais, que registram a velocidade do veículo em um ponto específico, o novo sistema utiliza dois ou mais pontos de monitoramento.
O equipamento registra a passagem do veículo nos diferentes pontos e calcula quanto tempo foi necessário para percorrer a distância entre eles. Com essas informações, é determinada a velocidade média do veículo no trecho.
Segundo a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), o sistema utiliza justamente os dados de tempo e distância para calcular a velocidade média.
Onde os testes serão realizados
Os testes estão autorizados em trechos de rodovias nos seguintes estados:
- Espírito Santo: BR-101/ES;
- Goiás: BR-414/GO;
- Mato Grosso do Sul: BR-163/MS;
- Minas Gerais: BR-050/MG, BR-381/MG, BR-040/MG e BR-116/MG;
- Paraná: PR-444, PR-862, BR-376/PR, BR-163/PR, BR-277/PR e PR-151;
- Rio de Janeiro: BR-101/RJ, incluindo a Ponte Rio-Niterói, e BR-116/RJ;
- Rio Grande do Sul: BR-386/RS;
- Santa Catarina: BR-101/SC.
De acordo com a ANTT, o período inicial de testes será de 180 dias, com possibilidade de prorrogação.
O objetivo é avaliar a tecnologia para uma possível utilização em rodovias federais concedidas.
Testes não resultarão em multas
Durante a primeira etapa, o sistema será utilizado para observar o comportamento dos motoristas nos trechos monitorados.
A ANTT informou que o projeto-piloto possui caráter técnico, educativo e experimental. Portanto, a velocidade média registrada pelo sistema não poderá, nesta fase, gerar autuação ou penalidade.
Tecnologia já foi testada no Brasil
O sistema de medição de velocidade média já vem sendo testado no Brasil há alguns anos.
Na BR-050, em um trecho de 11 quilômetros localizado em Uberaba (MG), a Eco Rodovias utiliza a tecnologia em uma região com alto índice de mortes provocadas por acidentes de trânsito.
Segundo a concessionária, o número de flagrantes de excesso de velocidade caiu 22,5% na comparação entre os 15 dias anteriores e os 15 dias posteriores à realização de uma blitz educativa em conjunto com a Polícia Rodoviária Federal (PRF).
O gerente de operações da Eco050 e da Ecovias do Cerrado, Bruno Araújo Silva, afirmou que a iniciativa é utilizada como ferramenta de campanhas de segurança viária no trecho.
Mais de 852 mil notificações em São Paulo
Antes dos testes atuais, radares de velocidade média também foram utilizados de forma educativa em São Paulo.
Durante seis meses de testes, os equipamentos emitiram 852 mil notificações, sem que os avisos resultassem em infrações ou multas.
Os equipamentos estavam instalados em quatro pontos de fiscalização: Avenida Jacu Pêssego, na Zona Leste, Avenida dos Bandeirantes, Marginal Tietê e Avenida 23 de Maio.
Na Avenida Jacu Pêssego, foi registrado o maior número de notificações. O trecho monitorado tinha velocidade máxima de 50 km/h, enquanto apenas 3 quilômetros dos 26 quilômetros da via eram monitorados.
A experiência serviu para acompanhar o comportamento dos motoristas e avaliar a utilização da tecnologia antes de uma eventual aplicação para fiscalização.
Foto reprodução G1
