Fiscalização identificou pelo menos duas mangueiras de freio isoladas na carreta; motorista foi detido e encaminhado à Polícia Civil

Uma inspeção realizada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) encontrou alterações no sistema de freios da carreta bitrem envolvida no grave acidente que deixou duas pessoas mortas e cinco feridas na manhã desta terça-feira (18), na BR-277, em Morretes, no Litoral do Paraná.

Durante a fiscalização do veículo, que teria iniciado o engavetamento, os agentes identificaram pelo menos duas mangueiras de freio isoladas. A alteração fazia com que determinadas rodas ficassem sem atuação do sistema de frenagem.

Diante da constatação, o motorista foi detido e encaminhado à Polícia Civil para os procedimentos cabíveis.

Acidente envolveu dez veículos

A colisão aconteceu por volta das 11h, no km 41 da BR-277, no sentido litoral.

A carreta, que transportava madeira e descia a Serra do Mar, atingiu outros veículos e provocou uma sequência de colisões.

Segundo o balanço atualizado pela PRF, quatro carretas e seis automóveis estiveram envolvidos no acidente.

A identificação de uma possível alteração provocada no sistema de freios acrescenta uma nova frente à investigação. No entanto, ainda serão necessárias perícias e outras análises para determinar de que maneira a condição mecânica contribuiu para a colisão.

Como a alteração pode comprometer a frenagem

Segundo a PRF, o isolamento de mangueiras pode ser utilizado de maneira irregular quando existe algum problema em uma das rodas e há uma tentativa de evitar que ela trave.

O procedimento, porém, retira aquela roda do conjunto de frenagem, fazendo com que os demais componentes passem a suportar maior esforço.

Em uma descida de serra, onde o sistema de freios é submetido a uso intenso, essa condição pode provocar superaquecimento e perda da capacidade de frenagem.

Existe ainda outro risco: se a amarração utilizada para manter as mangueiras isoladas se romper, as rodas afetadas podem voltar a travar repentinamente, comprometendo a estabilidade do veículo.

A condição encontrada na carreta foi analisada com apoio técnico de um mecânico da concessionária responsável pelo trecho da rodovia.

Acidente ocorreu em trecho com obras

A colisão ocorreu em uma região que apresentava lentidão no trânsito em razão de obras.

A PRF informou que o trecho estava devidamente sinalizado e que a velocidade máxima regulamentada no ponto era de 60 km/h.

Um dos automóveis ficou prensado entre veículos de carga. Um homem e uma mulher morreram no local.

Outras cinco pessoas ficaram gravemente feridas e foram encaminhadas para o Hospital Cajuru e o Hospital São José.

As informações sobre as vítimas fatais permanecem restritas até a conclusão dos procedimentos do Instituto Médico-Legal (IML).

Motorista foi encaminhado à Polícia Civil

Após a identificação das irregularidades no sistema de frenagem, o motorista da carreta foi detido pela PRF e entregue à Polícia Civil.

Caberá à autoridade policial analisar os elementos reunidos e apurar eventual responsabilidade criminal pelo acidente.

A detenção não representa, neste momento, uma conclusão sobre a responsabilidade pelo resultado da colisão. A dinâmica completa do acidente ainda será analisada por meio de perícia.

Fiscalização identifica milhares de irregularidades

O caso também chama atenção para as fiscalizações realizadas pela PRF nas rodovias federais, especialmente em relação às condições mecânicas dos veículos.

Até julho de 2026, 8.173 veículos haviam sido retidos e autuados no Paraná por problemas de manutenção.

Desse total, 4.376 eram veículos de grande porte, como caminhões e ônibus. A média registrada pela corporação chega a 38 veículos flagrados diariamente com algum tipo de irregularidade de manutenção.

No mesmo período, outros 3.844 veículos foram retidos e autuados por problemas relacionados aos equipamentos obrigatórios.

BR-277 permanece interditada

Até a última atualização, às 15h38, a BR-277 permanecia totalmente interditada no sentido litoral, ainda sem previsão de liberação.

A recomendação aos motoristas é evitar o trecho enquanto continuam os trabalhos de perícia e remoção dos veículos envolvidos no acidente.